烯烃 烯烃:三大趋势突显

目前，我国烯烃行业正处于总量短缺和下游结构性短缺时期，市场需求缺口依然存在。专家认为，随着近年来投资主体的多元化、原料路线的轻量化和烷烃脱氢产能的扩大，烯烃行业的供应格局将发生变化，产能有过剩的危险，市场博弈将日益激烈。这是中国化工报记者从近日在Xi举行的2019金连庄烯烃行业峰会上了解到的。

投资主体多元化

“虽然我国乙烯供需矛盾依然突出，但沿海地区炼油化工一体化项目的热建设和煤(甲醇)制烯烃项目的集约化生产，大大提高了乙烯产能，进入快速扩张期。预计2019年新增乙烯产能472万吨，2023年4600万吨，年均增长12.5%。未来，乙烯的总体供应将超过需求。”金联创网络科技有限公司副总裁陈刚说。

丙烯方面，2018年国内产能快速扩张势头逐渐放缓，预计2019年丙烯总供应量约为3690万吨，同比增长10.15%。但丙烯进口有望下降，对外依存度持续下降，丙烯阶段性产能过剩迫在眉睫。

陈刚认为，随着烯烃产能的增加，市场参与者也在增加，竞争也越来越激烈。中国烯烃的供需缺口引起了国内外投资者的关注。随着石化项目外资准入条件的放宽和合资比例限制的取消，不仅民营企业和地方企业参与烯烃市场竞争，而且更多的外资将进入这一领域。巴斯夫、埃克森美孚等跨国石化巨头已宣布将在中国独家建设大型烯烃项目。此外，在中东和北美以低原料优势建设的世界级出口型石化厂主要出口亚太地区，中国是其最重要的目标市场，这将对国内乙烯行业带来巨大影响。

轻质原料路线

金联创网络科技有限公司烯烃产业链高级分析师司认为，烯烃生产的原料路线呈现多元化、轻量化、低成本的趋势。

“目前，烯烃仍然主导石化路线。但它的份额正在被煤化工行业挤压。煤制烯烃(甲醇)产能不断扩大，鲁西化工、吉林康乃尔、九台能源、中安联建的新厂即将投产。同时，混合烷烃脱氢制烯烃工业也发展迅速。比如大连恒力配备了混合烷烃脱氢装置，浙江石化也配备了丙烷脱氢装置，给传统工艺路线带来了一定的压力。”斯孟赢分析道。

从2018年我国聚烯烃生产原料来看，煤炭、石脑油、外购甲醇分别占4%、20%和76%。聚丙烯生产的原料更复杂，包括石脑油和煤，外包丙烯和甲醇。

“目前国内丙烯产能为3540万吨，其中传统油路产能约为2220万吨，占62%；丙烷脱氢路线产能约510万吨，占14%；煤基路线产能810万吨，占23%。”陈刚预测，到2023年底，中国丙烯产能中煤基路线和烷烃脱氢路线的比例将分别提高到27%和17%。

中国石油齐鲁石化公司信息研究室项目主任余国良认为，轻质原料是国内外烯烃行业的发展方向，传统石化行业将面临竞争压力，而中国蓬勃发展的丙烷脱氢制丙烯将引领行业发展趋势。

丙烷脱氢将迎来爆发期

“目前，中国有13个丙烷脱氢和混合烷烃脱氢项目，其中包括9个丙烷脱氢装置。这些项目分布在东部沿海地区，单机年生产能力为45 ~ 75万吨。呈现出一体化趋势，大部分支持下游产品。”陈刚表示，未来中国丙烷脱氢产能将继续扩大，有30多个PDH项目在建、前期或规划阶段，涉及丙烯产能约2100万吨。

据报道，浙江卫星石化丙烷脱氢项目二期工程已于今年2月投产；福建美德、东莞聚正源、浙江石化炼油厂等丙烷脱氢项目即将竣工投产；南堡环保丙烷-聚丙烯酰胺产业链项目即将启动。

“丙烷脱氢具有明显的成本优势，预计未来产能仍将大幅增加。”东华能源有限公司销售经理刘侠表示，截至2018年底，中国已投产丙烷脱氢项目，总产能为461万吨，占丙烯总产能的12.9%。预计2019-2020年新增丙烷脱氢产能约486万吨，丙烯市场三足鼎立格局将逐步形成。

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