此前，南昌特斯拉车主涂先生表示在使用特斯拉超级充电桩后车辆发生故障。特斯拉官方没有给出合理的解释，还甩锅国家电网，称是国家电网的电流太大了！不过这次特斯拉的如意算盘可打错了，“国网南昌供电公司”官方微博很快回应了此事，并把特斯拉一顿怼。
南昌特斯拉车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。按照涂先生的说法，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩。对此，特斯拉售后负责人回应称，是国家电网的电流太大了!对于涂先生的损失，这名负责人表示，他们只能免费更换损毁的配件。
针对特斯拉的甩锅行为，国网南昌供电公司发布声明称：
关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。我们有义务告知广大网友：
1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车;
2、在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求;
3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。
特斯拉近期频繁的出现故障，而官方的甩锅能力更是日渐精进，如今居然敢甩到了国家电网的头上。对此广大网友自然是看在眼里，和国家电网一起给特斯拉就是一顿怼：
2020年特斯拉销量节节攀升，但是频发的车辆“失控”事件让外界对其车辆安全性能尤为关注。据不完全统计，特斯拉Model S及Model X自上市以来，在充电、行驶和碰撞中，已发生了五十多起燃烧、自燃及爆炸事故，特斯拉也因此被车友吐槽是“哥斯拉”。
2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故，其中4起官方未回应，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以用户误操作为由草草了事。
1.《特斯拉甩锅国家电网，被国网怼到没脾气》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《特斯拉甩锅国家电网，被国网怼到没脾气》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/shehui/1324960.html
