湖南矿难 湖南造出矿难"诺亚方舟" 容纳10人保命120小时

移动式救生舱是一种耐压、隔爆、隔热的钢结构应急逃生设备。这组图片/记者陈勇

氧气瓶可连续供10人供氧120小时。

对讲机可以直接和矿控中心通话。

救生舱可容纳10人。

1月15日上午，24岁的王莹和他的九名同事从矿井可移动救生舱中出来，安然无恙。他们在新开发的救生舱里呆了111个小时，作为现实生活中的风险规避测试员。国家安全标准中心授权的检查负责人在现场宣布:“综合测试数据和机舱人员的生活状况表明，测试是顺利的。”这标志着移动救生舱在我省的成功发展。

十个人被困了111个小时

矿用移动式救生舱看起来像火车车厢，长10.2米，呈长方体，舱下有滑轮；船舱顶部高1.75米，宽1米。中等身高的人可以在机舱内自由活动，没有拘束感。据R&D企业负责人介绍，救生舱搭载10人、容纳12人不成问题。

包括王莹在内的十名测试人员于1月10日17: 34进入机舱，并于1月15日8: 34从密闭的救援舱中出来。"火车上的基本用品也在这里."王莹说:“在实验期间，除了操作相关设备，我们还打扑克、读报。当然，在里面呆上近5天真的很无聊。”

为这一实时风险规避测试建立了一个特殊的环境。舱外温度在111小时内长期处于55℃。机舱内不允许有外部电源，并且完全与空气体隔离。船舱里有水和压缩饼干。这些天，王莹和其他10个人依靠这个为他们的身体提供能量。

船舱里还有一个厕所。据企业负责人介绍，考虑到排泄物对人体的危害，在舱内设计了一个排泄物处理系统，类似于一个小型的“过渡舱”。排泄物倒入“过渡舱”后，盖上盖板，然后通过阀门打开“过渡舱”与外界相通的小门，排泄物就会排出救援舱，舱外的有毒气体无法进入舱内。

机舱内保持30℃的有氧环境

当矿山事故发生时，往往会有有毒有害气体直接致人死亡，矿山会发生爆炸。只有救生舱与外界完全隔离，才能保证舱内人员的安全。

矿工如何在这样的小屋里生存？记者看到，机舱内有一个特制的氧气罐，可以连续向10人供氧120小时。同时舱内有废气处理系统，可以处理人呼吸产生的二氧化碳等气体和化学物质。

发生矿难时，矿井内的温度一般在55摄氏度左右，会通过舱室传入舱内，人体也会产生温度。移动式救生舱专门配备了空空调系统，通过电力将水凝固成冰，利用冰来冷却舱室。据相关负责人介绍，即使因外界影响断电，舱内也有备用电源，可以继续产生冰块，保持舱内温度在30℃左右。

有毒气体与机舱隔离，耐压防爆

这种移动式救生舱在矿井中使用时，通常是随着轨道向工作面移动的。当矿井发生事故时，矿工可以迅速进入救生舱，没有任何逃生的希望。在井下，这种救生舱的抗压防爆能力尤为重要。

记者在现场看到，这种救生舱采用坚硬的钢壳结构。此外，舱外还有环境监测系统，通过该系统，舱内人员可以直接了解舱外的温度、气体浓度和有毒有害气体浓度。相关负责人表示:“被困人员可以通过这个仪器判断机舱是否安全。他们可以选择在安全的时候从救生舱里出来。”

为了实现机舱人员和救援人员之间的联系，救援机舱内还配备了专门的通信系统，可以直接与矿控中心通话。经历后，王莹表示，在知道救生舱外是安全的后，如果发现救生舱被堵住，他可以通过紧急出口逃生。

据悉，这种救生舱价格不菲。目前，为采矿成功开发的移动救生舱需要约200万元。