快递分拣智能分拣机每小时可分拣2.4万件快递错误率仅万分之三

随着双十一购物节的临近，各电商忙着备货，我市快递行业也忙着调配人力，增加运力。温州申通鹿城公司近日投入使用智能交叉带分拣机，实现“机器替代”，提高快递服务效率。

一条轨道有159米长

肖勇，30岁，是温州申通鹿城公司负责智能分拣机调试的技术员。11月5日晚6时，肖勇带记者参观滨海园区申通快递温州配送中心智能分拣机。

据肖勇介绍，这台智能分拣机安装于6月，主要分拣从温州到全国各地的快递。设备占地2000多平方米，轨道流水线长159米，速度2.4米每秒。由于快递流程的设置，分拣一般在晚上7点到8点进行。双十一高峰期到来时，会根据容量和件数进行调整。

一双“火眼”挑出标准零件

智能分拣机是一个橙色的怪物。据肖勇介绍，该设备由几个部分组成，大致分为粗分割线、环线和分拣线。

他指着一排平台般的14个窗口说，这是智能分拣机的大致分割线。粗分类就是区分能进分拣机的快递和不能进的快递。需要人工将快递放在扫码称重机上，后台程序会智能扫码扫描获取信息，判断快递是否可以进入分拣机。

虽然快递有各种形状，但智能分拣机有一双“眼睛”，可以分拣出长、宽、高不超过40 cm ×30 cm ×40 cm，重量不超过3 kg，形状非圆形的快递，覆盖了95%的快递件。

符合分拣标准的快递和不符合分拣标准的快递分开，进入不同的分拣线。

粗略分类后，标准件会按区域分类成圆形线条。比如肖勇说，比如华东的江浙沪在一条线上，其他地区也是按品类进入自己的线。环线上有21个包裹供应站，可以根据快递数量将线上的快递安排人工智能扫描，然后通过后台程序再次进行精细分拣。"拿起快递放在包柜台上就行了."肖勇说。

进入分拣线后，爬虫上的一个个会自动下车，到达目的地后滑入包装袋。在生产线上移动的爬虫如何将快递分拣成袋子？肖勇说，分拣线实际上有两种轨道，一种是运送快递，另一种是到达目的地袋口时的侧轨。轨道会转弯，把快递送到袋口。这个过程不需要人工识别，只需要将满袋密封包装，然后用车辆运输。分拣机可以根据需要进行细化，最多可以设置260个包装袋，不仅可以精确到地区，例如杭州西湖区，还可以精确到街道级别，甚至可以精确到快递员。

肖勇说，分拣机不仅可以分拣正常的快递，还可以分拣退回的快递。过去，人工分拣时，需要大量人力来查看分拣后的包装袋。现在只需在后台输入快递信息，快递的位置和状态一目了然。

在系统的主控制台中，安装在智能分拣机上的48个摄像头将运行状态实时反馈到主控制台的五个屏幕上。一名技术人员坐在电脑前，密切关注智能分拣机的运行状态。

每小时挑选24000件

智能分拣机有哪些优点？肖勇算了一笔账:去年双十一期间，公司安排130人参与分拣，每小时分拣1.8万多件，差错率15%左右；机器每小时可以分拣24000件，效率提高30%，但出错率只有万分之三左右。同时大大降低了人工成本。以前需要130个技术工人，需要培训和加班。现在设备最多配备71人，包括司机、装卸等。与人工分拣相比，该机效率更高、速度更快、分拣错误率更低。

据温州申通鹿城公司相关负责人介绍，双十一专门测试快递公司的服务能力。今年，公司投资500多万元购买了这套设备，使机器可以代替人力进行繁琐、复杂、重复的工作，提高效率。预计11月11日至13日，公司将迎来快递高峰期，双十一当天最高投递量20万件，是日投递量的3倍多，最高收货量8.4万件。

来源:温州都市报