钢丝编织软管的主要损伤是爆破或接头断裂。因此，除了要求胶管外层耐使用环境老化、胶管内层耐液压介质外，还应具有高模量应力、动态疲劳性能、撕裂强度和低压缩永久变形等性能。
根据压力介质的性能和温度范围，除丁腈橡胶外，内层橡胶还使用丁基橡胶、FKM氟橡胶、HNBR氢化丁腈橡胶和改性尼龙。为了降低成本，在内胶外面涂了一层薄薄的FKM或改性尼龙。中间橡胶层胶料可选用丁腈橡胶或丙烯腈含量低的氯丁橡胶。镀铜钢丝与丁腈橡胶复合物之间的附着力可以通过在复合物中加入丁苯橡胶或氯丁橡胶来提高。过去主要是用CR(氯丁橡胶)作为外胶层。目前广泛使用EPDM(三元乙丙橡胶)、IIR(丁基橡胶)、NBR(丁腈橡胶)和CSM(氯磺化聚乙烯)或氯化聚乙烯或ECO(环氧氯丙烷橡胶)来提高耐候性、耐臭氧性和低温性能。
硫化体系取决于具体的橡胶类型。在丁腈橡胶的情况下，通常采用硫磺硫化体系。噻唑和次磺酰胺是最好的促进剂。在丁腈橡胶和氯丁橡胶的配方中，如果氯丁橡胶的比例大于丁腈橡胶，则应根据氯丁橡胶的硫化体系进行匹配。如果氧化锌、氧化镁和其他硫化剂一起使用，不仅可以达到良好的硫化效果，而且可以提高胶料的粘合强度。同时，适量的氧化镁可以获得较好的耐热性和耐压性
一般与高耐磨炉黑HAF、普通炉黑GPF或两者并用，或与半强化炉黑SRF配合使用。如果部分炭黑挤出快，挤出阻力小，管坯表面光亮。如果加入大量的喷涂炭黑，可以获得更令人满意的综合物理力学性能、低温性能和挤出性能，挤出的管坯具有良好的表面光泽，可以提高复合材料的致密性和凝固性。可在中间层粘合剂中使用白炭黑，以提高粘合剂与钢丝之间的粘合力
m钉白胶系统通常用于提高NBR胶料与镀铜钢丝编织层之间的粘接强度。在酚醛树脂(RF树脂)、HMMM和白炭黑的试验中，白炭黑的用量是提高胶料与镀铜钢丝附着力的主要因素。钴盐能明显提高镀铜钢丝与橡胶的附着力，在中间橡胶层使用硼酰化钴和胶粘剂AS-88能达到良好的附着力效果
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