细节变更前天府机场航站楼效果图。
成都天府国际机场航站楼工程开工仪式。
总面积60万平方米，形状像一只在太阳上飞翔的鸟。成都天府国际机场航站楼自规划之初就备受外界关注。
5月17日上午，成都天府国际机场核心工程航站楼工程正式开工建设，标志着天府国际机场进入全面建设阶段。
十三五期间全国最大的枢纽机场成都天府国际机场航站楼最大的特点是什么？酷派航站楼的规划设计与以前相比有哪些新的变化？同日，华西报封面记者采访了成都天府国际机场建设指挥部总工程师伍丁，披露了天府国际机场建设的最新进展和幕后故事。
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航站楼的形状像一只鸟，象征着机场面向世界
看过成都天府国际机场平面图的人，都会对航站楼的造型印象深刻。其设计灵感来自金沙“太阳鸟”，具有鲜明的古蜀文化特色。天府国际机场总体规划中的四个模块化航站楼，犹如在太阳上飞翔的鸟儿，象征着机场正以其特有的自信和高昂的姿态向世界腾飞。
“天府国际机场建设主要包括飞行区工程、航站区工程、市政配套和工区工程，以及驻地单位空管道、油料等配套工程。其中昨天正式开工的航站区工程技术最复杂，施工难度最高，投资最大，工期最长。也是整个机场建设的核心和关键。”伍丁表示，航站楼项目的建设标志着天府机场实现从基础建设向形象建设过渡的新阶段。
天府国际机场航站楼总面积60万平方米，其中国际国内航班T1航站楼33万平方米，国内航班T2航站楼27万平方米，综合交通换乘中心8万平方米，可满足2025年国内2800万人次、国际1200万人次的需求。
伍丁透露，该航站楼计划于2020年竣工并投入使用。也就是说，预计三年后，“太阳神鸟”航站楼就能正式和你见面了。
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