12月20日上午，湖南省高速公路建设开发总公司交接验收仪式在长沙举行。此后，省高速公路管理局正式改制为企业，移交给省SASAC管理。湖南省委常委、副省长张剑飞出席仪式并讲话。
湖南省交通厅厅长周海兵和国资委主任分别代表两个单位签署了交接验收协议。
在湖南省交通建设大发展的初期，湖南省高速公路管理局和省高速公路总公司“一门两卡共办”的模式对加快公路建设、提高交通服务水平发挥了重要作用。然而，随着湖南省交通运输的快速发展，这一制度的问题和弊端日益突出。回归公共管理和公共服务的本质，实现政企分开，是高速公路运营管理的当务之急。
张剑飞说，要全面深化改革，把省公路管理局变成一个整体企业，以市场为导向经营管理公路， 而盘活现有资产和资源，既是省委、省政府贯彻落实党的十九大精神和中央推进政企分开、政资分开决策部署的具体举措，也是落实中央检查工作领导小组“回头看”提出的整改要求，有效解决公路融资和债务问题，促进公路行业持续健康发展的迫切需要。
高速公路管理体制改革不仅涉及3000多亿资产管理模式的调整和1.2万多人的切身利益，还涉及政府职能的转变。高速公路建设开发公司隶属关系的转变只是改革的第一步，有必要将高速公路建设开发公司建设成为科学、规范、高效的现代企业。
省交通厅、省国资委、省高速公路总公司要建立工作机制，在2018年3月底前完成清算和合资，2018年上半年完成公司制改革相关工作目标。细化下一步改革的时间点和路线，及时沟通，按照法律法规操作，共同研究解决交接工作中的重点难点问题，确保改革按计划顺利顺利实施。
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