比亚迪e9 新车刚亮相就被骂，比亚迪e9到底错在哪？

前几天网上曝光了一款让所有人都觉得陌生熟悉的比亚迪新车。说奇怪是因为采用了全新的名字:e9，说熟悉是因为外观不是更名版的中国DM执行版。

说到韩DM的执行版，这里我得再解释一遍。其实就是最早曝光的比亚迪韩DM车型。早在去年年底，这款车的间谍照片就出现在网上，让外界长期以为比亚迪韩DM长这样。

不用说，这是一张合适的奥迪脸。比亚迪是不是被Zotye附身了？所以这个“韩DM”出现后，不但没有得到应有的好评，反而引来了不少骂声。好在比亚迪也是被说服临时调整了韩DM的外形。“调整”这个词很简单，但其实是一个非常成功的应急措施，一个新的DM正面应运而生。当然，比亚迪并没有那么快拒绝之前的设计，而是将新前脸命名为“运动版”，而之前的奥迪脸命名为“行政版”。

在随后的宣传活动中，比亚迪逐渐淡化了“执行版”的存在，直到上市发布会，韩DM的“执行版”才再次出现，奥迪终于完全退出了比亚迪韩家的序列。但让人万万没想到的是，比亚迪韩上市仅一个月后，网上就出现了一款名为e9的新车，而且这辆车的正面在奥迪面前被官方否定。

众所周知，E系列是比亚迪主旅行市场的低端纯电动汽车系列，其e5、e6在国内纯电动旅行市场被视为老资历。去年e1、e2、e3等车型陆续发布，但销量相对较低。然而这次e9开局不顺，一出场就引来不少骂声。

目前外界对比亚迪e9的方方面面还是知之甚少，那为什么新车就这么露面被骂呢？比亚迪e9怎么了？边肖认为有以下原因。

第一:奥迪的脸重新浮出水面。比亚迪现在是控制国际设计大师团队的企业。奥迪的前设计师、奔驰的前设计师、法拉利的前设计师等大师都在比亚迪的权威下工作。这样的高手团队，造就了这样一个残破的东西。而且之前都被否定了，现在换了车标又出现了。这不是找骂吗？

第二点:高端车在几秒钟内变成低端车。比亚迪e9除了正面和韩的设计一样。韩是比亚迪最新的旗舰豪车，以e9为代表的E系列主要作为出租车网的低端车。豪车和中低端车能站在同一个设计上吗？

第三点:自贬值对销售不好。E9相当于廉价版的韩EV。据悉，其售价将低至17万，将彻底破坏韩EV的高端形象。而且，最重要的是，这种“自我贬值”的行为对销量并无帮助。e系列是旅游市场的低端系列。旅游市场真的需要e9这样的中大型纯电动汽车还是韩EV的廉价版？

归根结底，我个人认为e9的出现肯定是比亚迪的一个不好的举动，但边肖也怀疑这个所谓的e9可能是比亚迪放出的烟雾弹，用来测试市场反应，就像前些年在网上曝光的e5DM一样。如果市场反应不好，我们就不推出。希望如此，不然e9车一旦上市，真的是史无前例的臭招。