福州至平潭铁路开始联合调试和测试。林涛林端超级照片
9月26日15: 00起，新建的福平铁路正式进入联调联试阶段，意味着这条铁路离通车运营又近了一步。
南昌局集团公司在富平铁路联调联测过程中，使用试验列车、试验动车组、综合试验列车等试验设备，以规定的试验速度对富平铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。
富平铁路全长约88.43公里，其中桥梁和隧道占79.04%。乌龙江大桥和平潭海峡公铁两用桥已经建成。福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6站，设计时速200公里，其中福州、福州南为既有站，其余为新建中间站。
富平铁路是京福铁路通道的重要组成部分，也是台湾海峡铁路的第一段。在福州站连接合福铁路、湘普铁路、丰福铁路，在福州南站连接文赋铁路、福厦铁路，在长乐东站连通规划中的沿海客运专线，对于扩大台湾海峡西岸经济区的客运网络覆盖面，加强铁路网络框架，加强台海联系具有重要意义。
铁路建成通车后，将进一步完善福建铁路网布局，促进城市经济协调发展和优质旅游资源开发，对促进海峡西岸经济区发展，加强城市经济集群间的人流、物流、资金流交流具有重要意义。到那时，福州到平潭最快的铁路旅行时间将减少到不到一个小时。
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