深圳什么时候恢复限行?2020年5月深圳限外最新消息

  复工复产以来,深圳市道路交通尤其是早晚高峰期间出现了常态化的交通拥堵。记者注意到,不少市民网友发出疑问,既然这么堵车为什么还不恢复货车、外地车的限行措施?5月13日深圳疫情防控系列新闻发布会上,记者就此问题向参会的深圳市交警局副局长冯新毅进行提问。

  从本周深圳道路交通情况看,周一出行车辆283.72万辆,达到常态流量的110.4%,周二出行车辆268.40万辆,达到常态流量104.5%。货车日均出行21.69万辆,达到常态货车流量的105.1%。为保障货运物流的运输,从2月23日起对货车限行范围进行了优化调整。大型货车除14条重要干线道路保持24小时限行外,其他道路调整为每日7时至9时30分、17时至20时禁行。小型货车除深南路每日7时至20时禁行、沙湾路24小时禁行外,全市所有道路允许小型货车全天通行。

  “5月12日的高峰期间,全市约有24万辆的外地车出行,如果恢复限外,就意味着这些车辆的司乘人员要涌入公共交通工具。目前我市还是疫情低风险,这样做不利于疫情的防控和复工复产。”冯新毅回答记者,“同时,深圳正在逐步分批的恢复学生开学上课,私家车不管是本地车还是外地车,目前都是学生上学的首选交通工具。”他还表示,货运车辆的运输通畅在现阶段是为了保障市民的生产生活,大型货车一般有固定线路,对主干道交通的影响没有特别严重,而轻型货车、小金刚等行业群体的复工复产还没到饱和状态。

  “外地车与货车的限行措施肯定会恢复,但是我们要视疫情情况和交通运行状况,进行综合评估,目前来看我市道路交通的运行状况还是可控的。具体恢复的时间,也请市民留意深圳交警的官方通告。”冯新毅表示。

  据介绍,现阶段深圳出现的交通拥堵是多种因素叠加而导致的。复工复产后市民大多集中在同一个时间出行,错峰出行情况较去年有明显减少,“公司——家”两点一线的出行方式让晚高峰持续时间更长且更加集中。为方便复工复产,深圳目前仍在暂停货车、外地车限行措施,对交通产生一定影响。而随着复工复产,我市众多需要占道施工的工程也全面铺开,在车流量增加的情况下道路通行条件受到一定程度的限制。

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