深圳前海规划 超震撼！前海“三年行动方案”规划图全曝光！

今年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台，赋予前海新的使命，明确前海作为国家级新城市中心的重要地位。前海紧紧抓住这个战略机遇期，掀起新一轮建设热潮。

2019年，前海市新中心建设部署项目313个，计划固定资产投资596亿元。其中，前海蛇口自贸区建设项目216个，计划固定资产投资480亿元。

根据这个计划:

1.2019年，前海区计划建设总建筑面积约167万平方米，将推动19单元03栋和桂湾金融峡谷两个重点单元的竣工和投入使用。

2.规划建设一批高标准的前海国际金融交流中心、国际学校、国际医院等公共建设项目。

3.继续实施功能和环境“双升级”工程。

4.地铁5号线和9号线建成通车。

5.建成通车16条道路，形成“四纵十横”的主次路网体系。

6.深化妈湾地区综合整治，推进月亮湾大道、前海-南山排水深埋隧道、妈湾跨海通道、新城立交工程快速改造。

重要建筑

根据深圳地产曝光的一套方案，前海悄悄实施了“三年行动计划”。

根据行动计划的剧透，前海将建设国家大型场馆、大型展览馆、大型学校、大型医院、大型住宅、大型立交、大型海底隧道、大型写字楼、大租金等国家大型场馆；以及前海国际会议中心、前海演艺中心、国家博物馆深圳馆、国家经典博物馆(国家图书馆、国家数字图书馆)、中国国家画院等。

1.前海国际金融交易中心

1号单元地块位于前海桂湾区，与邻西地块、客厅位于前海市与滨海湾前的交汇处。

总建筑面积约13万平方米，会议中心建筑面积约8万平方米。最大的会议厅可同时容纳5000人；宴会厅约4500平方米，满足2200人同时用餐的需求；酒店建筑面积5万平方米，为五星级酒店，客房不少于400间。

2.前海国际会议中心

深圳前海合作区占地11-01-08地块，总建筑面积约40550平方米，建筑高度23.6米。钢结构总用钢量预计6500吨，其中二层主会议厅门式钢架跨度45米，高度15米。

该项目集会议中心、展览和国际交流功能于一体，能够满足前海日益增长的商务、政务和国际交流需求。是2019年前海合作区“第一工程”。

据了解，目前前海国际会议中心项目仅用7天时间就完成了2000多吨钢结构的安装，成功完成了跨度45米、最大厚度100毫米、总重量约1200吨的6个门式刚架结构的安装。

3.前湾会议中心

4.国际大学2019-2021，哈罗国际学校和哈罗里德私立学校

今年7月29日，原海城新中心国际学校项目运营服务协议签字仪式举行，预计共招生2500人！其中，哈罗外国儿童学校计划于2020年9月建成入学；计划2021年9月前完成招生。

哈罗深圳前海项目位于深圳前海合作区，占地约4万平方米，建筑面积约14万平方米。建成涵盖幼儿园、小学、初中、高中的全日制寄宿制学校，最多可容纳1800人。

学校交通优势明显，位于临海大道、前湾四路等城市主干道上，毗邻在建地铁5号线。建筑设计由前海管理局委托，中国工程院院士、华南理工大学教授何京堂先生牵头。

5.主要国际医院的港式诊所和国际医院

6.前海饭堂

到2019年底，将新建1-2家熟食中心旗舰店。

2021年前建成“3+N”熟食中心(中心厨房和餐饮中心一体化的三家旗舰店，外加N个熟食中心餐饮点)。

交通规划

互联互通是大湾区建设的重要组成部分。前海规划了“9+2+1”陆海空立体交通框架，包括高铁、高铁、高速公路等建设项目，以及直升机码头、游艇码头等交通设施。

根据现有计划:

目前，前海规划有18条轨道交通线路，以及亚洲最大的地下综合交通枢纽和公用隧道。

建成后，从前海出发，地铁1小时可覆盖城市主要区域，城际线1小时可到达广州、中山、珠海，跨境线15分钟可到达香港机场。

计划建设直达港澳、珠三角的直升机导航站，直达港澳的游艇码头。

1.前海达立交新城立交

新城立交位于前海合作区、宝安区和南山区交界处，是南平高速公路二期与宝安大道的连接点。目前两条主线都已完成。

新城立交作为前海北部的重要门户，对前海的交通运输至关重要。整体实施后，将为月亮湾大道全线改造提供更好的疏散条件，成为前海区、宝安区、南山区与各地区之间大部分交通变化的重要沟通通道。这对前海地区实现城市发展空的扩张与整合，实现客货运输分离，促进特区发展一体化具有重要意义。

2.第一条海底通道:妈湾跨海通道

位于前海合作区西部沿海地区，是深圳第一条大直径深埋跨海隧道，南起月亮湾大道与妈湾大道交汇处，止于西乡大道。

线路全长约8.05公里，其中前海段2.5公里，海域段1.1公里，大铲湾段4.45公里。总投资106.4492亿元。

本工程采用15m超大直径盾构，穿越复杂海底地形。该项目是深圳西部重要的疏港通道，有利于净化前海和铲湾的地面交通，实现客货分离。

3.第二条海底通道——滨海大道(跨海段)

深圳海滨大道位于深圳经济特区西部。建成后将成为深圳主要高速公路之一，深圳最西部高速公路，全长5500米，其中海域段约1.6公里，宝安中心段3.9公里，规划红线宽80米。海滨大道是一条双向八车道高速公路。

海滨大道也是“滨河-滨海-海滨大道”主干公交走廊的重要组成部分，提供宝安-前海、前海-南山、南山-福田、福田-罗湖之间的BRT连接功能。

深圳滨海大道始于深圳前海合作区桂湾区，与前海亭海路地下立交、桂庙路二期工程相接，沿姜妍高速公路北侧以隧道、桥梁、地面道路的形式从海湾区前穿过，最后穿过西乡大道形成全立交，沿线其他等级道路形成右进右出交叉口。

4.月亮湾大道快速改造

月亮湾大道快速改造工程，南起妈湾大道，北接北环大道。重建线沿线有15个交叉口。主线双向8车道或6车道，辅路双向6车道。新建南平高速连接月亮湾大道匝道，预计投资约61.8亿元。

加快月亮湾大道快速改造，实现客货分流，提高道路通行能力和效率，是缓解道路交通拥堵、满足沿线居民出行需求的需要。

5.月亮湾交汇处

月亮湾立交-桂庙路主线立交桥工程位于月亮湾大道与桂庙路交叉口，是连接桂庙路南山一段和前海二段的重点工程，也是2018年深圳市的重大工程。

建成后，可大大方便前海等南山地区的快速通行；前海和福田中心区也将通过月亮湾大道、桂庙路和滨海大道串联起来。届时市民从前海到福田中心区仅需30分钟。

据了解，月亮湾立交主体工程已经完成，离通车不远。

前海达办公室

2019年办公面积超过110万㎡，2021年超过270万㎡。

引入联合办公品牌，发展共享办公。前海租金优惠较大的重点企业和一般企业:2019年回前海租金补贴50%和30%；2020年回前海40%和20%房租补贴；2021年回前海的，30%和10%房租补贴。