立体交叉桥 中国最难走的立交桥排名，重庆最复杂的立交桥航拍图中国最难走的立交桥排名，重庆最复杂的立交桥航拍图

如今，随着人们生活水平的提高，年轻人已经加入了购车大军。自己开车真的可以缓解上班的过程，但是如果遇到堵车，是不是很烦？为了缓解人们出行的困难，交通部研究了立交桥的设置。建立交桥的想法很好，但是立交桥的结构让人看着头晕。今天我们来看看全国难度最高的立交桥排名，以及重庆最复杂立交桥的航拍图。

中国最困难立交桥排名

众所周知，为了方便交通，修建立交桥来缓解交通压力往往充满了理想，但现实却很骨感。有些立交桥的设计只能用“天花坠落”来形容，让人在开车时感到莫名其妙。

图为北京西直门立交桥，这是中国最著名的立交桥，也是第一座受其影响的立交桥。哈哈。这让我想起了蜘蛛精神。

被誉为亚洲第一桥的上海莘庄大桥，连接着五条高速公路、上海内环路和外环路，结构复杂。

深圳盐田港互通日夜都抓不到。

天津中石油大桥

郑州中州大道立交，看就够了

黄桷湾立交桥是重庆主城区最大最复杂的立交桥，5层8个方向20个坡道，听起来吓人。

重庆最复杂立交桥鸟瞰图

5月31日，许多车辆穿梭在重庆已建成的黄桷湾立交桥上。据悉，黄桷湾立交桥为五层结构，15个坡道向八个方向延伸，被誉为“重庆主城最复杂的立交桥”。

近日，“重庆最复杂立交桥竣工”的一组图片在网上引起热议。照片中的立交桥上下5层，20个坡道通向8个方向。看到这么复杂的立交桥，网友纷纷表示担忧:导航会哭。

“历史上最复杂的立交桥”竣工

据网友贴出的很多照片显示，天桥上交错着20条道路，高度互不相同。乍一看，坡道很密集。再加上转弯和转弯的设计，很难区分每个坡道通向哪个方向。

北京青年报记者了解到，照片中的立交桥位于重庆，是南岸区最近刚刚竣工的黄桷湾立交桥。该桥始于2009年9月30日，是连接朝天门大桥、慈木山隧道、内环快速路和机场快速路的重要节点。根据设计，立交桥有五层，主线设计为双向四车道。主公共汽车以每小时60公里的速度行驶，坡道以每小时40公里的速度行驶。

立交桥自上而下，首层是连接朝天门大桥和慈木山隧道的“三横”高速公路；二楼是机场专用高速匝道；三楼和四楼有坡道，从大理石到杨光岛的路在底层。由于匝道众多，结构复杂，黄桷湾立交桥也被认为是重庆主城区最大、最复杂的“枢纽式”立交桥。

近日，立交桥刚刚正式竣工。没想到一完成就引起网友热议。面对复杂的坡道设计，有人嘲讽说:“导航一定是丢了。”还有人担心立交桥投入使用后不节省时间，因为“一个错误的坡道就是一天的重庆之旅”。