盘山公路是一种常见的山区公路,主要特点是蜿蜒的山脉和山坡上的建筑,坡度陡直,起伏不平。在祖国的土地上,因为有大量的山沟,有令人惊叹的蜿蜒山路。

怒江72号弯

怒江72号弯位于川藏线南部昌都邦达至巴苏段。这条路也叫“川藏九十九转”。从最低点一路攀升到最高点——耶拉山口,然后向下盘旋到邦达镇,全长约12公里。

巴兰山口公路

与上述盘山公路相比,巴郎山没有急速上升的海拔,也没有跨越空的大弯道,但却是阿坝州东行道路最危险的路段。巴郎山口公路位于巴郎山风景区海拔4000米以上的山区。因为海拔高,对车手和车手本身都是一个很大的考验。这里山陡峭崎岖,岩石裸露。从山上和岩石上落下的岩屑形成的碎片斜坡和岩堆随处可见。公路在山脊之间从一座山峰转到另一座山峰,险峰处风景无限。

天门山盘山公路

张家界天门山盘山公路被称为“田童大道”,海拔从200米急剧上升到1300米。不仅风景瞬息万变,而且空险峻的悬崖和深谷也令人叹为观止。最难忘的是这里有99个弯,四周都是玉带。弯曲处紧紧相连,层层叠叠,最后直上云霄。天门山盘山公路建于1998年,但由于天门山独特的地质和气候,直到2005年才完全建成。

矮寨是一条山区公路

矮寨盘山公路属于湘川公路的一段,横贯湘西全境。香川公路中段贯穿整个湘西地区,路面在山间盘旋、俯仰,比人们想象的惊险多了,矮寨段是其中最好的。特定的空空间迫使高速公路左右移动,转过十三个急转弯,形成二十六段几乎平行的上下重叠的道路。公路长约6公里,但建在大小坡上,水平距离不到100米,垂直高度440米,坡度70-90度。就是这6公里,2000多民工奋战七个月,牺牲了近200人才。

北京虹景路

洪井路,又名石霞路,被誉为北京的“九十九拐”。它位于房山区,是杜诗和108国道的连接线。这里的山高耸入云,蜿蜒起伏,山坡陡峭,弯角锐利,让你感觉像是开上了天。

蛇口乡公路

蛇怪乡公路是一条蜿蜒的道路,沿途风景优美。从海拔1000多米的小江流域,蜿蜒90多公里,到达海拔3800多米的王巩山顶。汽车有时会进入云层,有时会穿过峡谷,这对驾驶技能肯定是一个巨大的挑战。

桐梓72转

七十二转位于贵州省遵义市桐梓县,又名凉风垭,是我国著名的“魔鬼路段”,210国道的一段。新站到楚米大约12公里长。天气好的时候,大型车辆要一个多小时才能过72个弯。

恩施瓜碧天禄

恩施挂壁路长约4.4公里,就像一条玉带挂在海拔落差800多米的悬崖上,高高地望向云端,仿佛从天而降。上世纪80年代,土庙的孩子们不愿向命运低头,在悬崖上抡起锤子,花了十年时间冲破与外界的壁垒。

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