日前,中国与伊朗达成了一项长达25年的协议,未来25年中国将会与伊朗进行全方位多领域的合作。

而现在恰巴哈尔港全面启动,中方再次突破西方国家的重围,为未来的发展争取到先机。

据泉州市广播电视台报道,伊朗媒体称中伊合作后,伊朗的恰巴哈尔港很有可能得到进一步的开发。

印度运营港口失败

其实早在几年之前印度就已经看上恰巴哈尔港,该港口的地理位置十分关键,一旦掌握该港口就相当于扩展出一条新的海上航线。

2016年莫迪访问伊朗,与伊朗就该港口问题达成一致,签署了两个泊位租借协议,同时为该港口投资了5亿美元。

印度的目标十分明确,就是希望能够将该港口作为石油运输中转站。

此前因为海上运输线路问题,印度只能从巴基斯坦进口石油,而一旦该港口全面畅通,印度将转向中东其他国家进口石油,对于印度发展有很大好处。

但只可惜印度在港口问题上畏手畏脚,协议签订4年印度也没做出什么大动作,港口运营情况一团糟。

中国入驻该港口

伊朗政府对于印度方面的行为十分失望,于是正式转向中国,希望能够与中国共同经营该港口。

日前,中国与伊朗达成了一项长达25年的协议,未来25年中国将会与伊朗进行全方位多领域的合作。

而现在恰巴哈尔港全面启动,中方再次突破西方国家的重围,为未来的发展争取到先机。

据泉州市广播电视台报道,伊朗媒体称中伊合作后,伊朗的恰巴哈尔港很有可能得到进一步的开发。

印度运营港口失败

其实早在几年之前印度就已经看上恰巴哈尔港,该港口的地理位置十分关键,一旦掌握该港口就相当于扩展出一条新的海上航线。

2016年莫迪访问伊朗,与伊朗就该港口问题达成一致,签署了两个泊位租借协议,同时为该港口投资了5亿美元。

印度的目标十分明确,就是希望能够将该港口作为石油运输中转站。

此前因为海上运输线路问题,印度只能从巴基斯坦进口石油,而一旦该港口全面畅通,印度将转向中东其他国家进口石油,对于印度发展有很大好处。

但只可惜印度在港口问题上畏手畏脚,协议签订4年印度也没做出什么大动作,港口运营情况一团糟。

中国入驻该港口

伊朗政府对于印度方面的行为十分失望,于是正式转向中国,希望能够与中国共同经营该港口。

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