aeo认证 公司为什么要申请AEO认证？

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很多企业不了解这个问题。如果问这个问题，大部分答案都是当地海关要求的，或者其他企业在申请的话，也应该申请一个，摆脱时尚。

如果不了解这个问题，仅仅为了满足海关的要求，企业一般会偏离方向，放弃进化，甚至在长期的信用维护中误入歧途。

如果仅仅是为了通关检查率，目前国家已经减少了通关时间来促进企业的贸易便利化。在全方位信息监管模式下，通关效率相对较高，相对查验放行速度大幅提升。如果只是因为这个原因申请，其实相对性价比是比较低的，会在长信用维护和认证等级维护中停滞不前。

因此，我们必须了解什么企业应该申请AEO认证的问题。只有当公司高层领导/首席执行官明白AEO认证不仅仅等同于获取信息、愚弄海关、知道企业的旅程是一片星辰大海，而不是现在的旅程，他们才能在人力配置、框架支持、资源倾斜、项目推广等方面给予足够的支持，最重要的是资金等。

AEO认证更像是一场企业之战。很多企业在申请资质之前都没有经历过什么跨部门合作，也没有实施过太难的项目。AEO认证可以更好的凝聚企业的战斗力，高效的完成一个项目管理，促进企业从简单的部门根据经验完成进出口合规管理到最终的系统+信息化+项目管理的方式。

完成项目安排后，部分企业深感AEO认证是小IPO，对自身建设帮助很大。如果只是为了通关，他们的自报率其实不高，但是他们敢于挑战新的目标，期待企业跟上自己的建设，能够有所收获。

我们总结了企业申请AEO认证的原因。当然更多的企业可以添加。我相信这些因素的结合，可以让更多的公司明白意义和价值，凝聚公司的战斗力，实现预定目标。

商界的认可，不少顶尖企业将AEO认证纳入到供应链选择的首要因素中，推动企业不得不选择申请。

应该说这是对海关多年来推动的信用认证工作的最好认可。2015年开始的AA翻译企业复试认证，应该基本把握了问题的主要关键。在供应链中许多核心企业的推动下，AEO认证得到了企业界的高度认可。如果系统出现较大偏差或者与商业实践不兼容，商业企业寻求利润、安全、效率的可能性不大，将此写入供应链选择系统。

前段时间，宜家、沃尔玛等各大采购商均向其主要核心合作伙伴发出了最后通牒，并在一定时间内完成了AEO认证项目，正是基于上述考虑。

事实上，正如我们三年前预测的那样，这种趋势一旦形成，就不可逆转，而且这种趋势在未来还会继续加强。真正盈利的订单必然会被供应链主企业和核心买家设置一定的进入壁垒。AEO认证企业因其标准化流程、安全性和可控供应链等优势被更多企业接受。申请认证的话就是订单，也就是赚钱的订单，比如报关企业，就不用在红海拼小单了。

很多海关部门在申报时是不会考虑这些问题的，只有公司CEO才会明白其核心战略意义。由于视角、出发点、重点、人员配备的不同，企业在项目推广中的情况自然也不同。只有彻底了解这些问题，才能调动公司内部所有可以调动的资源来实现目标。这也是为什么海关提出AEO认证是第一手项目的真正核心。

构建所在细分行业的壁垒，为企业的发展铺路，抢占更大的蛋糕和市场

我见过太多的子板块，很多隐形冠军都在默默的申请AEO认证，期待在未来的竞标中夺取一定的话语权。一旦获得AEO认证资格，客户将被说服将认证资格纳入供应链的进入门槛，这将实际上增加其未来围攻的权重。商业社会的本质是效率。只有这样，才能获得更多的蛋糕，鼓励企业在维护水平上不断进化，反之，进一步推动企业的管理上一个新台阶。

事实上，AEO认证资格在国外的认可程度是超乎我们想象的。很多企业通过各种渠道，在通过之后，获得了很多令人印象深刻的订单。那些认为性价比低的企业真的不会用。如果只是挂在企业的墙上，应用真的意义不大。

了解了AEO认证的前世和认证的核心含义，越来越多的企业会明白这幅图的含义。他们会以对方为荣，失去一切，互相监督，互相配合。

全员信用管理教育，企业的信用维护和自律管理维护让企业在未来的竞争中占据先机。

AEO认证的一个重要背景是国家信用建设。在新的认证标准中，一些行业已经明确了这一块的内容，这对企业调整和优化自身供应链建设很有帮助。

很多大企业在梳理自己的供应链系统时，发现自己还在和很多不值得信任的企业合作，有些害怕。很多不值得信赖的企业往往要承担十几起诉讼，有的甚至濒临破产。这些都是企业未来发展的隐患，很有可能导致他们的发货中断。

例如，在今年的一般认证中，增加了国际贸易中货物交付中断的预警培训。如果需要了解这部分，可以加入我们的微信，获取相应的硬核培训资料和培训内容。

前段时间看到很多企业一年三次被政府列入非正常经营名单，提供AEO认证指导服务。如果信用资质维持不好，AEO认证与信用体系的关系得不到认可，我不相信企业能管理好自己的供应链。鱼龙混杂，只有当企业了解AEO认证的社会背景，认识到政府今天在做什么，出发点是什么，如何管理自律，信用管理有多重要，促进全体员工的信用教育，才能在未来的社会竞争中占据有利地位。

企业的通关便利或政策的倾斜，让企业的福利会不断叠加

虽然通关便利化措施很大，但出于监管考虑，海关会针对不同的信用等级设定不同的通关待遇差异。比如对于风险较大的业务，会设置一定的分离度来区分不值得信任的企业、一般信用企业、一般认证企业、高级认证企业。例如，至少有一家具有一般认证的合格企业可以开展高风险的卸料加工业务。

为AEO认证企业特别是先进认证企业建立绿色通道。在通关拥堵的情况下，先进认证企业可以优先验放，这也是写入法律的条款，也是世界通行做法。为AEO企业建立专门的渠道。比如在美墨边境，通过CTPAT的物流企业有专门的渠道，商业运营效率是非CTPAT企业的三倍以上。这种竞争优势使企业能够加强自身的安全建设，维护日常监管，确保跨境安全。

各地海关将进一步加强。现在，越来越多的企业意识到了这种差异，这将促使企业重新认识到这种差异的意义。

企业的资金使用成本和使用效率，促使企业从本质上理解认证项目

随着海关总署的不断推进，各政府部门、国有企业和一些社会机构对AEO认证的认识不断提高。例如，2016年，40个部委推出了高级认证联合激励措施，越来越多的金融机构开始在利率和利率方面对不同级别的企业区别对待。

例如，在最近推出的保证金保险业务中，高级认证、一般认证和一般信用企业的费率差异很大。如果担保金额很高，企业的资金成本就大相径庭。而且越来越多的金融机构会意识到设置这种差异的必要性，因为不同级别的商品安全措施和企业有不同的标准。

政府认可或补贴，会让企业形成良好的自我管理和自我约束

许多地方对AEO认证企业实行补贴，并大力鼓励企业申请AEO认证和获得认证项目，给予一定的财政补贴。有些地方因为财力雄厚，补贴金额非常可观，这也从另一个层面体现了政府对信用建设的重视，体现了推动企业自律管理实现简政放权的重要性。政府补贴资金会有比较大的辐射效应和彩虹吸收效应。

我们认为，类似的补贴基金产生的效益至少要高出10倍。企业自律管理、自我约束、规范运作，也会降低政府的行政成本，带来更大的社会效应。

降低企业的供应链成本，总体企业的供应链成本降低在5-10%左右

我们之前提到过一个概念，就是通过AEO认证的企业整体供应链成本降低5-10%，但是商品的检验率没有单独提到。然而，企业的通关待遇和其他相关包装待遇的差异导致了企业供应链成本的差异。这种观点目前得到了很多企业的高度认可，也得到很多降级企业的多次确认。企业只有认识到这种差异，才能在企业的信用维护中摆正自己的位置和方向。

商业社会竞争的本质是成本竞争和效率竞争。企业只有了解供应链的成本差距，才能调动项目中的所有资源，完成企业内部的整合和优化，最终赢得项目。

由于篇幅所限，没有办法一一展开。我们准备了一份5000多字的详细报告和一份初步评估的分析表，建立了许多核心要素，帮助企业找出自己的差距，找出应用的性价比，为企业做出最终判断。同一句话，对于进出口企业来说，没有选择不做，只有早晚。如果企业暂时不被海关接受，则应进一步扩大自身规模，走规模化经营之路。目前，海关将在未来引入更多的行业标准。相信我们的进出口企业、物流企业、配套服务企业将迎来更好的竞争环境，把自己改造成星辰大海。

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