北京网约车新政正式实施 价格与出租车基本持平

北京汽车相关网络新政从过渡期正式进入实施阶段。在5个月的过渡期内，新政对改善网车市场环境的作用凸显出来。许多市民报告说，车辆的安全性和司机的整体素质比以前有所提高。也有市民反映，在过渡时期，有些问题没有完全解决。没有价格战，车辆更少，让部分市民不再频繁乘坐网车。交通部深化出租车改革首席专家许表示，网络汽车平台公司违规运营对整个网络汽车市场是不公平的。新规是为了给这个市场一个公平公正的运营环境，保护乘客和员工的权益。

乘客声音

非北京的网络显然更少

傅女士是中国公民，也是在线汽车的活跃用户。她承认自从网车出现后，她的出行真的方便了很多。没必要在袖手旁观的路边等，也省时且价格实惠。傅女士说，随着北京市网上汽车新政策的出台，她觉得网上汽车的环境有了很大的改善。“最近车辆没有赶上有外国牌照的车辆。和司机聊天的时候，司机还说路上的牌照车少了很多。”傅女士说。

另一位市民李女士也表示，无论是特快列车还是专车，近期基本都没有外国牌照的车。“只有一些司机会有非北京口音，我想知道这是否符合‘任静’的要求。”李女士说。

价格基本和出租车一样

不过傅女士也表示，在过渡期内，网车价格正在逐渐升温。“现在网车的价格基本上是以前的一两倍。我拿了几次，大概算了一下。每次价格都和普通出租车差不多。”付女士说，如果新政落地后网车价格继续上涨，她可能会考虑打车或者回地铁、公交等交通工具。

李女士说，她每天在网上坐车上下班。如果是短途旅行，她觉得价格波动不大。如果她长途旅行，价格可能会上涨。

附近的网车不再推

“最近几天网上有车了，感觉不如以前了。但是我还是可以打到的，可能还需要再等一会儿。”市民刘女士说，前几天她在崇文门、东直门等地尝试开车回家，但明显感觉车辆少了很多，附近的车辆也不再像以前那样堆积如山。“以前我经常在这些地方玩快车，车也多，但这些时候都说明附近没车。”刘女士说。

此外，戴女士还表示，最近几天尝试乘坐滴滴快车出行，但明显感觉车少了，等待时间也比以前长了很多。「但也明显感觉到，在商业区等热门地区附近，有很多网络巴士停在路边等候乘客。车少了，交通秩序好了。”

营运车辆不符合登记

此外，有市民向《北京晨报》反映，新政出台后，被撞的网车大多是“任静京派”，但软件显示车辆和司机信息与实际车辆不符。“有天晚上我打车去朋友家，明明软件显示的是一辆大众途观，其实是一辆很小的车来接我。因为赶时间，懒得再叫车，就上车了。”市民董女士表示，这种情况她已经不止一次两次地赶上了。

“目前有些车登记了合格的人车信息，但实际接送乘客的车辆根本不符合。天天在路上跑，这种情况见得多了，乘客经常吐槽我。”一名出租车司机告诉《北京晨报》记者。

驾驶员声明

企业补贴缩水，司机们拭目以待

《北京晨报》记者在采访中发现，一些网络汽车司机已经放弃从事网络汽车行业，因为车辆不符合新规定，或者仍然持观望态度。“我以前努力一个月，一月能拿三四万。之后我很努力，一万多。没有补贴。”一名快递司机告诉记者，他从事网上汽车驾驶已经有两三年了。以前站台补贴很重，乘客多，生意特别好。他身边的朋友特别羡慕他，有朋友在看起来火的时候注册加入了网上开车司机的行列。“早在新政出台之前，补贴就已经越来越少了。另外，新政对司机尤其是车辆的要求也比以前高了很多。现在身边很多人都不在做了。”司机说自己的车不达标，现在新政策已经实施，不再从事这个行业。

但另一位网车司机向记者承认，虽然车不符合，但后续会视实际情况而定。“我家住在偏远的地方。如果不是那么严格，我可能会继续做下去。严了就不做了，因为换车成本太高，后续网络赚钱不知道。”

另一个网车司机也说:“我的车是合规的，但是我还没有改变它的性质，我自己也没考。准备看看。如果管理不严格，那就先做。如果不想改变车辆的性质，会增加成本。至少之前的过渡期，平台继续给我发订单，生意还不错。不过如果管理严格，那就去备考，办理相关手续继续。”

企业倡议

关于汽车的手记:为社会招募合格的司机车辆

首汽约车表示，今年2月8日，获得了北京首个约车在线服务能力认证。据首汽汽车介绍，目前北京已有5500多辆车和人员取得资质，预计未来三个月北京运力将增加2000至3000辆。同时，北京的出租车是北京B牌照，第一辆车的牌照会统一为北京BZ。下一步，将成立第一汽车公司质量旅行学院，为社会招聘合规司机和车辆。“招社会车不等于招私家车。”据首车相关负责人介绍，首车招聘严格。驾驶员和车辆必须既符合北京新政“任静精车”的要求，又要求驾驶员有三年以上工作经验，无重大交通事故，无重大服务投诉和违反行业规定的行为。同时要求司机无犯罪记录，在历史工作单位无劣迹。目前，第一汽车公司计划第一批在北京培训至少数千辆合规网络车辆。

滴滴出行:拼车指定上车点高峰有优惠

至于新政，滴滴出行表示，通过全程推送司机申请信息、提供材料分拣服务、为持证司机提供独家奖励等方式，鼓励司机报名参加考试。神舟专车也表示，神舟所有车辆都符合新要求，部分驾驶员取得了相应的资格证。昨天《北京晨报》记者收到滴滴出行的消息，称北京快运拼车全面升级。今天早上7点到10点全市拼车享受六折优惠。乘客输入出发目的地，软件会推荐附近的拼车站。选择上车站后，可以拼车。司机会在拼车站等乘客，也就是说，如果想享受优惠，乘客需要步行到附近指定的车站。同时，滴滴出行引用新的分时定价模式和新的收费标准，鼓励人们在错误的高峰出行。同时采用技术手段提升快递拼车体验。当用户使用拼车时，系统会优先调度车票，与朋友分担车费。车站拼车系统会为乘客推荐最好的拼车站，有效减少绕行里程。关于这一举措的进一步信息将另行发布。

官方承诺

交通委员会:五个平台将通过获得营业执照得到加强

5月18日，在北京网车新政正式启动前，市交通委交通管理局向在其他城市注册的滴滴出行和神舟发放了北京区域网车营业执照。此外，之前在北京获得国家在线能力认证和北京区域网络车营业执照的首汽、飞迪、易智三大网络车平台，也获得了在北京运营的五大网络车平台的营业执照。下一步将是加强对平台合法运营的监管。

交通部深化出租车改革首席专家许表示，一些网络汽车平台公司的违规运营对整个市场是不公平的。「过去两年，整个的士市场的公平竞争环境已经被打破。目前整个网络车市有很多经营实体，有的合法合规，有的实际上是在与法律法规的底线发生碰撞。”

许康铭说，随着国家政策和北京政策的实施，目的是给这个市场一个公平公正的商业环境。