中新网6月14日电近日,中远船务集团与上海童生投资有限公司签署协议,中远船务集团以协议方式转让童生投资持有的上海港集团34.76亿股股份。转让完成后,中远船务集团将持有上海港集团15%的股份。市委副书记、市长,市委常委、常务副市长周波,中远船务集团董事长,总会计师孙,副总经理叶出席签约仪式并见证签约。中远船务集团董事兼总经理万敏和上港集团董事长兼童生集团执行董事陈徐媛分别代表双方在协议上签字。
此次股份转让协议的签署旨在加强中远船务集团与上海港集团的战略合作。长期以来,中远船务集团一直积极与优秀港口企业开展战略合作,以增强航运和码头业务的竞争力。上海港作为连接21世纪海上丝绸之路和长江经济带的重要江海联运节点,此次交易完成后,中远船务集团将与上海港集团建立资金联系,一方面通过资源和经验的共享,提升集团的码头资产运营能力,另一方面与上海港集团开展全面的业务合作,充分实现优势互补,提升双方的国际竞争力,形成更安全、更便捷、更高效的物流路径,进一步推动我国的对外贸易交易。同时,也为上海利用国际国内市场资源,加强内外联动发展,为上海自贸区体制创新和上海国际航运中心建设做出贡献提供了重要机遇。
据了解,截至2016年12月31日,中国远洋运输集团综合船队能力为8168万载重吨/1082艘船舶,居世界第一。其中集装箱船队169万TEU/321艘,居世界第四;自营干散货船队载重量3821万吨/450艘,油气船队载重量1873万吨/137艘,杂货专用船队载重量460万吨/174艘,居世界第一。中海集团完善的全球服务,打造了网络服务和品牌优势。码头、物流、航运金融、造船等上下游产业链形成了比较完整的产业结构体系。全球将有超过48个集装箱码头和209个泊位,年集装箱吞吐量将超过9000万标准箱。船用燃料全球销量超过2500万吨,居世界第一。集装箱租赁规模超过270万标准箱,居世界第三。海洋工程设备制造和船舶代理业务的订单规模也位居世界前列。
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