关于0f0单车怎么退押金我想说腾讯阿里已布局 它会是下一个三江购物？

我先给大家讲一个故事。

故事的主人公是朋友。他在做网络方面的工作。他有一辆车。他本来每天一个人开车上下班，最近发现搭便车，专车很热。他说啊，反正来回走也是自己开车，车上空座位也是空的，为什么不赚点油钱呢？所以他也放下了软件，成为了“司机”。

现在他上下班都会打开顺风车软件看看有没有同路的人，好赚点外快。有时候他也会打开软件作为一名乘客去搭别人的车，他觉得也挺方便。有一次他加班很晚，下班的时候打了顺风车回家，接他的人是个中年男的，他那天挺累的就没主动说话，然后那个中年男子就开始跟他聊起天来，后来两个人一路上聊的很好，他们竟然发现两个人竟然有很多相同的爱好和观点，更没有想到的是两年前，他们竟然在一家公司上班?故事到这里就结束了，说这个故事是什么意思?

从这个故事我们可以总结几个关键点：

1闲置

2赚钱

3是拥有着也是使用者

4结交新朋友

这是一个平凡的故事，却反映着我们当下的生活状态，而这种状态就是今天我们要讲的主题——共享经济。

近日“共享经济”又站上大A股的风口，共享单车概念可谓是冬日里的一把火，相关概念股持续走强，“自行车四君子”大涨，中路股份、信隆健康、深中华A、上海凤凰集体涨停。

继摩拜单车、0f0单车火遍多个大中城市以后，就在12月20日，共享单车市场新入局者优拜宣布，将携手具有76年历史的上海永久自行车，在全国多个城市推出无桩共享单车，双方计划于2017年初正式在上海投放，预计一年后投放量将达到10万~20万辆。我们忍不住在问，共享单车的蛋糕到底有多大，有如此强大的吸金能力？当年风靡全国的“二八大杠”也要加入共享单车了，不过如今共享单车这个市场仍然处于一个需要疯狂砸钱的状态，很多问题都才刚刚暴露，选择在这个时间点加入进来，老瓶能否装好新酒？

腾讯潜伏“共享单车” 阿里抢占“共享汽车”

作初略估算，我国已经形成4300亿元的共享经济市场，汽车共享出行规模两年后将达1.8万亿。自“共享单车”出现以来，腾讯入股摩拜单车，“共享汽车”概念最近也在大城市迅速崛起，已被业界视为网约专车之后的下一个共享经济热点。近日，一种被称为“新能源分时租赁”的共享汽车也悄然上线，像共享单车一样：在手机上下载相应的租车软件，实名注册后缴纳押金，然后就可以通过软件搜寻离自己最近的汽车，当预约好自己需要的车辆后只需用手机就能解锁车门就可以使用车辆。每分钟只需要0.3元。阿里与力帆股份战略合作盼达用车，使用蚂蚁金服旗下芝麻信用可免保证金。盼达用车的远期目标：电动车保有量做到30万辆，做成中国最大的汽车租赁公司。盼达用车采用新颖的换电模式：不再需要充电桩，上门送电，三分钟换电。

除此以外，海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列2万辆订单签约仪式在海口举行。中电鑫龙公司与环球车享签订战略协议，双方共同出资在芜湖成立经营新能源汽车分时租赁的合资公司，环球车享由EVCARD和e享天开2家电动车租赁公司整合而成。