大家好!诺玛谈话表又见了大家。Zf工厂推出万国葡萄牙V3版本后,网上还没有一个论坛或帖子,很多朋友和老马提出了很多尖锐的问题。其中,问题最多的朋友问:为什么新版葡萄牙7金贾上面的万国标志比卖场还大?事实上,这不是错误的版本。让我们看下图。(图片来自网络权威媒体。)正版葡萄牙7有两个版本。其中包括两种型号。型号不同,规格当然不同。

型号不同,表扣自然也是不同的了,上图为带logo表扣,下图为不带logo表扣,两款全部为正品。搭载Cal.52010机芯的新版葡七除了机芯外,还有表扣上的设计也和老版不太一样。看出的朋友请举手,关于细节老马直奔主题让您茅塞顿开!

下面我们通过一些细节图片看下此次ZF的V3版本都做了那些升级

老马此次拿到了厂家的一套整体壳套磨具,由于是正版开板,ZF的V3版本无论是从整体结构,到细节拉丝,倒角抛光打磨,v3版本完全可以说是做到了淋淋尽致,这就是两只壳套,一只复刻一只正品,大家看看哪个正哪个复刻?

相信大家很难分辨哪一只是复刻,哪一只是GEN, 答案揭晓;下图这只带把管的就是正品,从这个结构看来,中间拉丝,两侧抛光,看起来都以为是三件套的表壳结构,其实正品也会误导我们,如果不是买来正品开模具,谁能想到正品竟然是一体的?

拉丝处理的精钢表怎么看怎么舒服。这一款腕表的厚度为13.9毫米,相信佩戴在手腕上会非常的有感觉。

V3版本采用经典的316精钢表壳打造,精钢表壳经过拉丝处理,美观时尚,且具有一定的功能性,就是在腕表遭遇轻微划痕的时候,拉丝纹路能很好的掩饰掉,使得在佩戴的时候无伤大雅。

在这里必须要称赞一下ZF厂葡7的表扣。做工、质感以及字体都已经跟正品非常接近了

下面来对比一下复刻版Cal.52010和正品Cal.52010。从下面两张图可以看出,ZF厂此次推出的复刻版机芯比之前的更加接近正品

此机芯现在为纤细手腕调整了更为适合的尺寸。配备IWC万国表今天最出众表现的功能:全自动上链系统,典雅小秒针及7天动力储备显示。其峰值完全可以达到120H+毋庸置疑,ZF厂新版葡七在机芯仿真度上更进了一步,这对本身就接近1:1正品的葡七来说可谓是锦上添花。

总结:与正品不同之处在于,正品葡7采用IWC万国自产比勒顿机芯,储存动力峰值可以达到7日,而仿表则采用国产海鸥机芯进行了改良,完全按照cal.52010机芯进行改良,贴片处理,其储存峰值可以到达120H+既5日动力以上。正品采用鳄鱼真皮表带,而仿品则采用鳄鱼纹理,牛皮表带但价格却是正品的不到二十分之一的价格,各位可以根据自身的需求选择购买。 上图为正在为葡7进行校正测试,通过校正仪器可以得出数据,葡7的V3版本日差校正在3s,已经完全符合了天文台认证标准6s内,摆频为28800.

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