关于105国道起点和终点我想说顺峰时评｜105国道改线，一个全新的容桂城市客厅呼之欲出

文/王基国

1993年，笔者踏上顺德时，对顺德105国道日新月异的城市景观和高层建筑感到震惊。

改革开放以来，顺德也好，珠三角也好，都是靠马路经济发展起来的。这种“前店后厂”的形式在20世纪90年代确实非常壮观。那时候外地人来到顺德，必须经过令人震撼的105国道，都觉得顺德产业和城市非常发达，交通非常便捷。

“马路经济”是拉动珠三角发展的第一动力，给当时的顺德经济腾飞带来了机遇。但是经过三四十年的发展，105国道已经跟顺德城市形象极不相称，甚至成为顺德的痛点，因为道路两旁破败的景观确实很难给人留下好印象。

因此，105国道的改线确实非常及时。每座城市都有一条城市大道，比如说深圳的深南大道，现在成为深圳城市的标志，广州的广州大道，也是贯穿广州的城市主干道。北京的长安街，也是展示大国气象的重要窗口。

顺德需要这样一条展示顺德形象的内部城市道路。我们能不能做成顺德版的深南大道？顺德版的广州大道？这是值得思考的课题。

容桂将把105国道沿线打造成城市风景线、黄金产业带。南方日报记者 戴嘉信 摄

改线后给容桂带来什么样的机遇？对于容桂来说，105国道改线有四大机遇。第一是一体化城市建设的新机遇。105国道实际上把顺德城市建设东西两边分割开来，城市向东发展的趋势非常明显，东西两边差距非常明显。改造以后，东西两边一体化发展，给城市建设带来新的机遇。

第二个就是产业转型升级的机遇。比如说服务业，105国道成为城市大道之后，餐饮业如何升级？美食之都的名片如何擦亮？汽车产业如何升级？电商产业有哪些机遇？

这些年笔者一直很遗憾的是容桂电商企业本来发展势头非常好，但是也有几个巨头纷纷离开了容桂。未来，这些新兴的产业、新的平台、新的业态，需要在105国道改线后之后进行新一轮的聚合。

还有总部经济，顺德的企业总部比较分散，缺少能真正展示顺德企业实力和品牌的重要功能，105国道能否成为容桂未来的总部经济集聚区？

三是品牌聚合展示的机遇，这里无疑将成为城市品牌形象集中展示的重要窗口。

第四个就是景观营造更新的机遇。容桂可以借这次机会对城市景观进行新一轮升级，为市民创造更美好的城市环境。

容桂接下来该怎么做？总的来说要做到三点。第一是扩展纵深感，原来的马路经济基本上都是单体楼、单边楼，新一轮的升级要重视纵深感，打破单体楼、单边楼的发展格局。

第二点就是激活兴奋点。要找到容桂让人兴奋的地方在哪里？到底是品牌的展示还是城市客厅，还是我们的景观营造等要达到新的水平，这需要容桂进行新一轮谋划。

第三点就是打造增长极。城市大道一定要成为新经济、新业态、新品牌、新技术的集聚地。如果聚合相对落后传统的商业或者服务业，那就是浪费了好地方。

从定位上，105国道容桂段改线后，要打造环保路、人本路、绿色路，打造贯彻新发展理念的道路。其次要打造成品牌目录，容桂是中国品牌名镇，希望从这里进入容桂，就能看到所有的品牌、名牌，能代表容桂高质量发展的重要要素。

最后还要将这里打造一个全新的城市客厅、产业中轴线。过去容桂的城市形态比较分散，相对来说没有什么高潮区，作为休闲餐饮打卡好去处的渔人码头，还不足以全面集中展示容桂改革开放以来的发展成就，唯有这条容桂城市发展大动脉能承担起重任。

总之我对容桂充满期待，有这么好的地方，一定要从长计议，提早谋划，做出高水平的城市大道，让千亿大镇在大湾区打开全新的城市知名度。

（作者系南方日报佛山新闻部副主任）

【作者】 王基国

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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