关于108国道起点和终点我想说一路看尽黄河美

范国芳

黄河1号旅游公路(夏正东)生机勃勃，芙蓉涉外。

黄河向西来了，决定昆仑，咆哮万里触龙门。

黄河是流域经济、社会发展的生命线，流经河津段约30千米。千百年来，黄河哺育了一代又一代古耿儿女，也孕育了黄河文化。

这里有逆流而上、一跃化龙的“鱼跃龙门”传说，也有公而忘私、科学创新的“大禹治水”精神。来到这里，当你驻足孔子高足卜子夏墓祠前，仿佛能听到西河设教的谆谆教导，闻到杏坛的芬芳；当你站在梯子崖下，抬头仰望时，李白《蜀道难》中“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅”的险峻便萦绕在脑海。

8月16日，黄河一号旅游公路（河津段）“乡宁至龙门段”工程莫底沟大桥正在进行T梁吊装。 史甜甜 摄

传说与历史交相辉映，古代与现代相得益彰。如今，高禖庙景区、卜子夏墓祠、抗日英雄纪念碑、万亩桃花园、千亩黄河湿地公园、龙门村仿古明清一条街等景点都可以在黄河一号旅游公路（河津段）找到相应的坐标。蜿蜒曲折、绿意葱茏的黄河一号旅游公路，犹如一条“绿色项链”串联起黄河沿岸的青山绿水、历史文化。

为深入贯彻习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展的重要指示，落实山西省、运城市建设黄河一号旅游公路安排部署，去年以来，河津市聚焦生态建设、绿色发展，着力保护传承弘扬黄河文化，立足“交通+旅游”融合发展理念，以打造5A级旅游景点黄河龙门景区、建设沿黄经济带为总目标，在黄河河津段沿岸设计布线。

主体工程黄河一号旅游公路（河津段）设计标准为三级公路，全长57.175千米，估算投资2.3亿元。它的主线起于河津与乡宁交界处薛虎沟，终点为河津与万荣交界处的西范村，全长30.275千米，3条支线共长26.9千米。

黄河一号旅游公路（河津段）沿线风光秀美 见习记者 陈方斌 摄

黄河一号旅游公路（河津段）分两期实施。其中一期工程即沿黄旅游公路龙门至西范段工程，起于龙门村，与108国道形成T形交叉，向西跨过北赵引黄渠与防洪堤坝旧路相接，沿堤坝旧路向南，途经大石咀、苍头放淤闸桥、小石咀、大裹头、退水闸等地到河津与万荣交界处，全长19.543千米，总投资1.2亿元。按照“濒临黄河，亲近自然”设计理念，一期工程路线全部沿堤坝新建，全线采用三级公路技术标准，路基宽15米，其中车行道路基宽8.5米，中分绿化带宽2.5米，自行车道宽4米（彩色沥青混凝土铺装）。高标准绿化中间隔离带及临河侧，同时在沿黄旅游路两侧50米—100米范围内进行绿色生态景观廊道建设，绿化面积140万平方米，总投资3.6亿元，建设亭台楼阁、林荫小道，打造千亩黄河生态观景游园。

5个观景台成了黄河边的新景观，更方便了游客登高远眺。分别是鱼跃龙门观景台、浪漫沙滩观景台、芦苇荡观景台、黄河印象观景台、滩涂风情观景台，现在已全部建设完成。龙门驿站已挂牌运营，苍头驿站已完成规划，正面向社会招商。4个智能升降限高系统全面启用，严禁大中型货车通行，确保游人安全。游客扫“互联网+黄河一号旅游公路”智慧码，便可了解工程建设情况及沿线风土人情。

黄河一号旅游公路（河津段）二期工程即黄河板块旅游公路运城市河津市（乡宁—龙门段）工程，起于河津与乡宁交界处，沿龙虎公路向南途经船窝村、浩吉铁路黄河大桥、大梯子崖景区、鸽子庵隧道、禹门口、108国道等，终点与河津市沿黄旅游公路一期工程（龙门—西范）起点相接，路线全长10.732千米（含3千米自行车道），总投资9000万元。二期工程处于黄河峡谷段，左临崖、右临水，水流湍急、风景秀美。黄河大桥至梯子崖景区还设置3千米悬臂式自行车道，游人可以骑车或步行观看沿线秀丽风景，也可乘船沿黄河顺下领略两岸壮丽风光，感受中华民族母亲河的雄伟博大、气势磅礴。2020年8月，黄河一号旅游公路（河津段）二期工程开工建设，目前施工单位正在加紧施工中，预计今年9月底主体建成通车。同时还配套规划建设沿线驿站、小游园、观景台及绿化亮化工程，真正实现路面工程与景观系统同步实施、交通旅游融合发展，力争把黄河一号旅游公路（河津段）打造成运城市乃至全省标准最高、人气最旺、效益最好的示范路段，成为河津旅游新名片、经济发展新的增长极。

这条紧靠母亲河的道路，串起了河边多样的美。沿路前行，道路宽畅平坦，沿线风景独特，景景相通、景景不同，使人流连忘返。它融黄河自然风景、灿烂文化、生态保护、休闲康养等为一体，将辐射带动沿线旅游、生态产业快速发展，是一条生态之路、景观之路、富民之路，它的建成将加快推进河津文化旅游产业发展。