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前言:近年来,国内汽车主体市场趋于年轻化,两厢车已成为发展的热潮。

并且两厢车的市场日益成熟,它们逐渐得到了广大消费者认可,从而也甩去了“没屁股”的帽子。车身小巧灵活,整体实用性强,价格经济实惠,不失为城市用车的好选择。中国品牌在两厢轿车的领域,取得了较为长足的进步。相比合资车型而言,它们的实用性丝毫不差,并且在配置上占据了主动优势。

不久前,吉利品牌的重磅车型帝豪RS迎来了改款,新车在外观及内饰两方面,都有着或多或少的改变。同时它也为中国品牌的两厢车型,带来了一丝竞争力。今天,我们要进行一次横向的对比,看看改款后的帝豪RS与老朋友们都有着怎么样的表现。

为了此次对比的公平性,我们挑选了四款价格十分接近的国产品牌两厢车,它们分别是2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版,2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版,2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型,2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版。

对比车型价格
车型厂商指导价(万元)
2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版8.78
2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版8.23
2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型8.29
2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版7.88
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(一)外观设计对比

2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版

作为吉利帝豪RS的改款车型,百万款在前脸部分,进行了一次小幅度的升级。其中,最为明显的变化就是前进气格栅,换用了吉利家族最新的“水波涟漪”式设计。视觉上十分惊艳,同时散发出中国传统艺术的美感。前保险杠的设计,会让前脸更显动感。车身侧面的造型紧凑,整体设计流畅,同时也饱含了Cross风格。行李厢上方的小尾翼,后保险杠下方的金属防护板,会让尾部变得更时尚、更运动。

(注:图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)

作为吉利帝豪RS的改款车型,百万款在前脸部分,进行了一次小幅度的升级。

2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版

在外观设计方面,启辰R50源自于老款的骐达车型,因此给人留下一种似曾相识的感觉。虽说在外观上有着诸多的相似之处,但是启辰R50还是具备着自己独到的特点。比方说“双翼式”的前进气格栅,整体采用“倒梯形”的造型设计,两旁向外延伸的镀铬装饰,增加了前脸的时尚感。前保险杠下沿的线条设计丰富,展现出了一定的层次感。车身腰线笔直,尾部设计简洁,整体造型略显平庸。

在外观设计方面,启辰R50源自于老款的骐达车型,因此给人留下一种似曾相识的感觉。

2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型

作为长安汽车在欧洲研发中心的产物,逸动XT的外观足够时尚和前卫。以运动风格为主的设计,追随着时代的潮流发展。车身比例协调,并且颇具时尚。熏黑处理的锐利前大灯,搭配“分体式”的前进气格栅,有着鲜明的运动特征。从侧面上看,逸动XT的造型紧凑、扎实。上扬设计的线条,赋予了整车动感的姿态。尾部造型饱满,修长的尾灯与前大灯形成了完美的呼应。

(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型)

作为长安汽车在欧洲研发中心的产物,逸动XT的外观足够时尚和前卫。

2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版

在外观设计方面,中华H320诠释了品牌独到的特点。前进气格栅采用了“直瀑式”的家族化设计,并且搭配上“T”字形的镀铬装饰,使得中华H320的前脸更加精致,同时也更具有立体感。整体的造型圆润、饱满。侧面的设计较为简洁,尾部搭配了黑色的防护板,视觉上减少了过多的厚重感。

(注:图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版)

在外观设计方面,中华H320诠释了品牌独到的特点。

综合来看,这四款车的外观设计,展现了各自不同的特点。在经历过改款后的帝豪RS,与如今吉利家族的设计元素相统一,外观更显精致、时尚。启辰R50的外观与老款骐达如出一辙,但又融入了自己对于时尚的理解。逸动XT的外观偏向运动风格,深受广大年轻消费者的喜爱。中华H320的前脸,保留了品牌诸多的传统,整体造型圆润、饱满。

吉利帝豪RS百万款的内饰质感出众

(二)内饰设计对比

2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版

第一次见到帝豪RS百万款的内饰,一种质感、简约的设计风格扑面而来。内饰的做工及用料细腻,视觉上造就了品质感。中控台采用了柔美的曲线设计,整体造型十分优雅、自然。另外使用了搪塑工艺,手感更加出色。内饰的方方面面,都体现出吉利设计师的用心。仪表盘的科技感十足,三辐式平底方向盘彰显了运动气息。三点和九点的位置,采用了打孔设计,透气性更好。

(注:图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)

第一次见到帝豪RS百万款的内饰,一种质感、简约的设计风格扑面而来。

2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版

在内饰方面,启辰R50保持着简单、实用、朴素的整体风格。只是在设计上,缺乏了一些亮点。不过,启辰R50的内饰采用了多种色彩进行搭配,目的是不让内饰的氛围显得过于单调。中控两旁搭配金属质感的银色饰板,增加了内饰的时尚感。中控台采用了上深下潜的配色,衬托出居家的氛围。功能按键的布局合理,使用起来较为便捷。

在内饰方面,启辰R50保持着简单、实用、朴素的整体风格。

2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型

在内饰方面,长安逸动XT与长安逸动保持了高度一致。与老款内饰相比,现款车型的内饰风格更加趋向稳重,但又不缺乏时尚感。做工用料及质感方面,都得到了比较大的提升。采用软质的搪塑工艺,触碰的感觉不再廉价。人体工程学有了相应改观,整体变得更加实用。双“炮筒式”的仪表盘十分精致,不仅如此,还体现出了一定的运动感。三辐式多功能方向盘使用了真皮材质,造型大小适中,整体握感舒适。

(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型)

在内饰方面,长安逸动XT与长安逸动保持了高度一致。

2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版

中华H320的内饰会显得比较老气,早已跟不上如今时代的步伐。中控台采用了双色拼接的设计,充斥着实用、居家的内饰氛围。中控区域的设计比较垂直,功能按键也进行了合理归类。做工用料较为一般,硬质塑料的触感不是很舒适。

(注:图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版)

中华H320的内饰会显得比较老气,早已跟不上如今时代的步伐。

(三)配置差异对比

配置差异对比



车型2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版
侧气囊--前●/后--
儿童座椅接口-
胎压监测装置---
发动机防盗锁止--
刹车辅助-
牵引力控制--
车身稳定控制--
上坡辅助--
自动驻车---
电动天窗-
运动版包围---
行李架---
真皮方向盘--
方向盘调节上下●/前后-上下●/前后●上下●/前后-上下●/前后-
多功能方向盘--
泊车雷达前-/后●-前-/后●前-/后●
倒车视频影像--
定速巡航---
无钥匙进入系统---
无钥匙启动系统---
真皮/仿皮座椅-
座椅高低调节-
腰部支撑调节--
中央扶手前●/后●-前●/后-前●/后-
后排杯架--
GPS导航系统--
蓝牙/车载电话--
中控台彩色大屏--
CD支持MP3---
单碟CD---
4-5喇叭扬声器系统---
6-7喇叭扬声器系统-
前雾灯-
日间行车灯--
自动头灯---
防紫外线/隔热玻璃---
后视镜加热--
后视镜电动折叠---
后雨刷--
手动空调-
自动空调---
空气净化/花粉过滤-
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通过上述配置表可知,这四款车型在实用性配置上,存在着一定的差异。帝豪RS百万款车型比对手多配备了,胎压监测装置,自动驻车,运动版包围,行李架,定速巡航,无钥匙进入系统,无钥匙启动系统,后排中央扶手,自动头灯,防紫外线/隔热玻璃,后视镜电动折叠,自动空调。帝豪RS百万款车型的配置非常丰富,相比其它竞争对手多出了不少。启辰R50配有方向盘前/后调节,逸动XT车型仅多了前排侧气囊。

(四)车身尺寸及车内空间对比

帝豪RS百万款与逸动XT,这两款车型的车身长度恰巧相同,都达到了4425mm。在车身宽度、轴距这两方面,逸动XT都占据着领先优势,分别达到了1815mm、2660mm。然而在车身的高度方面,启辰R50取得了第一名,为1535mm。接下来的时间,让我们一起走进它们的内部,看看实际的空间表现如何。

车身尺寸对比



参数/车型2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版
厂商指导价(万元)8.788.238.297.88
车身长度(mm)4425428044254210
车身宽度(mm)1789169518151755
车身高度(mm)1483153514851460
轴距(mm)2650260026602580
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2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版

体验者的身高为187cm,将帝豪RS百万款的主驾驶座椅,调整至合适的位置,此时可提供一拳三指的头部空间。主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到帝豪RS百万款的后排,此时头部空间约有两指,腿部空间约有三指。帝豪RS百万款的后排座椅,支持按比例放倒,前后排都提供了中央扶手,后排提供了杯架。在标准状态下,行李厢的容积为390L。

体验者的身高为187cm,将帝豪RS百万款的主驾驶座椅,调整至合适的位置,此时可提供一拳三指的头部空间。

主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到帝豪RS百万款的后排,此时头部空间约有两指,腿部空间约有三指。

在标准状态下,行李厢的容积为390L。

2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版

在乘坐空间方面,启辰R50的前排空间表现可圈可点,驾驶者能获得充裕的头部空间,不会有任何的压抑感。启辰R50的后排空间表现也非常不错,能够满足日常的使用需求。前排座椅支持高低调节,而且还提供了中央扶手。后排座椅支持按比例放倒,提升了载物空间的灵活性。在标准状态下,行李厢的容积为317L。

在乘坐空间方面,启辰R50的前排空间表现可圈可点,驾驶者能获得充裕的头部空间,不会有任何的压抑感。

启辰R50的后排空间表现也非常不错,能够满足日常的使用需求。

在标准状态下,行李厢的容积为317L。

2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型

体验者的身高为170cm,将逸动XT的主驾驶座椅,调整至正常的驾驶位置,此时可提供一拳两指的头部空间。主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到逸动XT的后排,此时头部空间约有一拳两指,腿部空间约有一拳两指。逸动XT的后排座椅,支持按比例放倒,前排提供了中央扶手。在标准状态下,行李厢的容积为390L。

体验者的身高为170cm,将逸动XT的主驾驶座椅,调整至正常的驾驶位置,此时可提供一拳两指的头部空间。

主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到逸动XT的后排,此时头部空间约有一拳两指,腿部空间约有一拳两指。

在标准状态下,行李厢的容积为390L。

2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版

在乘坐空间方面,中华H320的前排空间表现优异,乘客能获得非常宽敞的乘坐感受。中华H320的后排空间同样出色,满足了日常的使用需求。前排座椅支持高低调节和腰部支撑调节,而且还提供了中央扶手。后排座椅支持按比例放倒,提升了整体空间的实用性。在标准状态下,行李厢的容积为314L。

在乘坐空间方面,中华H320的前排空间表现优异,乘客能获得非常宽敞的乘坐感受。

中华H320的后排空间同样出色,满足了日常的使用需求。

在标准状态下,行李厢的容积为314L。

对于前排的空间表现,这四款车都不会构成太多的问题。哪怕是身材较高的驾驶者,也能获得充足的头部空间。启辰R50的车身高度达到1535mm,会带来更多的纵向空间优势。然而在后排空间方面,这四款车基本相当。如果乘坐的是身材偏高的乘客,就会感受到局促。好在,这四款车的后排座椅都能实现按比例放倒。对于载物空间的灵活性,起到了关键性作用。

吉利帝豪RS百万款的燃油经济性出色

(五)动力对比

从总体上看,此次对比的四款车型的动力水平,整体上差别不大。逸动XT在功率和扭矩两个方面,都以微弱的优势强于其它三个对手,分别达到92kW(125Ps)/6000rpm和160Nm/4000-5000rpm。帝豪RS百万款的传动系统,使用了CVT无级变速箱。因此在燃油经济性方面,有了比较突出的表现,工信部提供的综合油耗数据为5.9L/100km。

动力对比



参数/车型2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版
厂商指导价(万元)8.788.238.297.88
发动机排量(L)1.51.61.61.5
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式及气缸数直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸
最大输出功率(kW)80869277
最大输出马力(Ps)109117125105
最大输出扭矩(Nm)140153160143
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
变速箱CVT4AT5MT4AT
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2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版

在动力系统方面,“2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版”车型,搭载了一台1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为80kW(109Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为140Nm/4400rpm。发动机采用多点电喷的供油方式,排放达到国V标准。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱,工信部的综合油耗数据为5.9L/100km。

(注:图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)

在动力系统方面,“2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版”车型,搭载了一台1.5L自然吸气发动机。

(注:图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)

2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版

在动力系统方面,“2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版”车型,搭载了一台代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为86kW(117Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为153Nm/4400rpm。发动机采用多点电喷的供油方式,排放达到国V标准。传动系统方面,与发动机匹配的是4挡自动变速箱,工信部的综合油耗数据为6.9L/100km。

在动力系统方面,“2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版”车型,搭载了一台代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机。

传动系统方面,与发动机匹配的是4挡自动变速箱。

2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型

在动力系统方面,“2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型”车型,搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为92kW(125Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm。发动机采用多点电喷的供油方式,排放达到国V标准。传动系统方面,与发动机匹配的是5挡手动变速箱,工信部的综合油耗数据为6.6L/100km。

(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型)

在动力系统方面,“2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型”车型,搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。

(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型)

2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版

在动力系统方面,“2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版”车型,搭载了一台代号为BM15L的1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为77kW(105Ps)/5800rpm,最大输出扭矩为143Nm/4000rpm。发动机采用多点电喷的供油方式,排放达到欧V标准。传动系统方面,与发动机匹配的是4挡自动变速箱,工信部的综合油耗数据为6.6L/100km。

(注:图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版)

在动力系统方面,“2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版”车型,搭载了一台代号为BM15L的1.5L自然吸气发动机。

(注:图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版)

(六)底盘及转向对比

在悬挂方面,这四款中国品牌紧凑级两厢车的前悬挂,全都采用麦弗逊式独立悬挂。存在的唯一差别是,启辰R50增加了稳定杆。帝豪RS百万款、逸动XT这两款车的后悬挂,采用的是扭力梁式非独立悬挂。启辰R50、中华H320这两款车的后悬挂,则采用扭力梁式半独立悬挂,启辰R50的后悬挂,依然带有稳定杆。在转向助力方面,帝豪RS百万款和逸动XT,同使用机械液压的转向助力。然而启辰R50和中华H320,同使用电动转向助力。车体结构和驱动方式没有任何区别,都是承载式和前置前驱。

底盘及转向对比



参数/车型2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版
厂商指导价(万元)8.788.238.297.88
驱动形式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式承载式承载式
转向助力类型机械液压助力电动助力机械液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂,带稳定杆麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂,带稳定杆扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂
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编辑点评:通过以上的对比,我们可以很明显的看出,帝豪RS百万款在内饰的质感上,做得十分出色。用心的内饰设计,更容易吸引广大消费者。在配置方面,帝豪RS百万款的表现出众,配备了很多实用、主流的配置。启辰R50的外观时尚,整体的实用性强,车内的纵向空间表现优异。逸动XT的外观个性、运动,无论是个人使用还是家庭使用,都能得到很好的兼顾,而且动力性方面也有不错的表现。中华H320的车型较老,与其它对手存在着一些差距。期望它在未来的市场中,能快速推出新的车型,给消费者带来更好的产品。

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