5加仑专题之美坚持54.5英里/加仑燃效目标 车企为难

据欧洲媒体Inauto News报道，美国联邦政府决定从2025年开始，美国汽车市场上轿车和轻型卡车的平均燃油经济性(CAF)将达到54.5英里/加仑升/100公里的水平。

然而就在去年，美国油价开始暴跌，因此美国消费者又开始回归之前的“重口味”—选择油耗偏高的越野车和皮卡，这导致更高效的乘用车和绿色环保的混合动力车以及电动车的销量下降。这一现象导致大量的汽车制造商向联邦政府呼吁调整CAFé标准。

但有人也持不同的观点，其一就是前美国环境保护署官员 Margo Ogo，她曾参与了新能源经济规则的制定。Margo Ogo现已成为一名作家，并称修改新能源经济规则将是很大的错误。在她看来，严苛的规则只是放弃对化石燃料的依赖的第一步。她评论道：“我们需要在2050年前进入零排放汽车的时代。另外，有业内的批评人士指出，车企按期完成这一严苛的燃效目标的难度很大。