永久冻土区最长的高原铁路是青藏铁路。在青藏铁路的修建中，需要解决冻土冻胀和融沉的问题，所以青藏铁路被看作是一项难以置信的工程。青藏铁路的建设也创造了铁路建设史上的多项记录，是世界上海拔最高的高原铁路，也是世界上最长的高原铁路。
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永久冻土区最长的铁路是青藏铁路。在冻土层上修铁路十分困难。在青藏铁路的修建中，需要解决许多的问题，其中最重要的就是解决冻土冻胀和融沉的问题。所以青藏铁路工程被看作是一项难以置信的事业。
青藏铁路的建设创造了多项世界纪录，它不仅是世界上海拔最高的高原铁路，也是长度最长的高原铁路。青藏铁路有960千米穿越了海拔四千米以上的路段而且它还穿过沙漠戈壁，沼泽湿地等多种地形。
冻土指的是温度在零下或者0度的土地。冻土的冻胀或融沉会让工程结构变形让铁路变得不平衡阻碍列车正常运行。冻土的冻结状态一般会持续两年或者两年以上 ，它主要分布在中低纬度的高山地区。
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