前言:2009年哈飞路宝,车主反应冷媒泄漏。到专业修空调的地方,打完压店方表示这活他们不接。最后跑到胖哥这,胖哥当时不忙就接下了,“噩梦”从此开始.....
步骤一:打压到200Psi。两个小时就泄了这么一点压,可见这漏气点有多小。
步骤二:洗衣粉自制泡沫机。
步骤三:检查所有接头。经初步检查没有发现有漏气点,可能是胖哥检查的不够仔细,换人再检查两边还是没有发现。
压缩机
干燥瓶接头
观察口
高低压接口
步骤四:把压缩机拆下来打压检查,这车发动机太小不好下手,就这压缩机拆了半个小时。主要检查压缩机接口处和压缩机泵头是否有漏气,查了几遍很失望。
小结:胖哥有不好预感,这样的小漏气再这样折腾查下去,估计就要抬中控台检查蒸发箱了。以胖哥以往的经验,冷凝器散热片泄漏一般是外力所致,基本能用眼睛观察到。而且冷凝器损坏后漏气速度比较快。
步骤五:拆中控台检查蒸发箱,经检查蒸发箱没有发现问题。这见鬼了,这么热的天拆了这么多耗了这么多时间问题还没找到,看来以后这种微小漏冷媒这活不能接。一台标致308离合器太高抬变速箱没有解决问题,中午吃饭时熟人又介绍一辆车还是漏冷媒。哎.....头都大了。
步骤六:继续拆,把前杠冷凝器拆下来检查,检查几遍还是没有发现问题。胖哥骂了几句不干了,打上压扔一边明天再说。
步骤七:第三天早上继续全部检查一遍,问题被徒弟娃找到了是冷凝器背面泄漏,为了找到漏气点胖哥一包烟都压上了。
这漏气点胖哥这样形容一下,洗衣粉泡沫水洒在上面泡泡还没吹起来,泡沫自己都快消失完了。用螺丝刀捅掉散热片一部分,眼睛都看不见漏气点在那,漏气点比针尖还要小。胖哥希望全部寄托这里了。
步骤八:换上新的冷凝器,继续打压测试观察几个小时。阿弥陀佛千万别再漏了。
观察了几个小时尽然没有漏气,太好了。
步骤九:抽真空,加冷媒油,加冷媒。试空调收工。
总结:问题算是解决了,但没挣到多钱。几千元的车你收的太多车主不高兴,以后维修保养都不来了。收的少了这么热天对不起这些修车娃辛苦工作。
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