梅赛德斯奔驰与博塔斯续签一年

中国北京时间8月5日，梅赛德斯奔驰运输队公布与博塔斯续签一年，德国赛车手在梅奔运输队最少呆到2021賽季完毕；到目前为止，早已明确2021賽季赛车手名额的早已做到12席，但汉米尔顿和博塔斯俩位世界大赛赛车手仍是“未确定”情况。

博塔斯，最开始是以威廉姆斯赛车手真实身份进到F1,17年在罗斯伯格雷电退伍后加盟代理梅赛德斯奔驰。目前为止，他在梅奔共获得12个杆位，八个子站总冠军，并过去2个賽季都得到 本年度季军。在进行续签后，博塔斯表明：“谢谢运输队中的每一位，和梅赛德斯奔驰大家族队一件事的不断适用和信任感。我很高兴能在二零二一年再次留到梅赛德斯奔驰，并在大家早已获得的取得成功基本上继续努力。我十分引以为豪可以意味着这支杰出的运输队，意味着三叉星，再度踏入大家2020年的旅途。”

博塔斯然后讲到：“以往两年我一直在勤奋提高自己的主要表现，在各个领域都会勤奋。是我自信心说现在的我是迄今为止最強的，但我还是能够提升 规范。梅赛德斯奔驰也是有一样的核心理念：她们一直想越来越更强，一直期盼获得大量。”

托托-沃尔夫则表明：“大家十分高兴最少下一个賽季博塔斯还会继续与大家共渡难关，2020年大家已经印证最强劲的鲁茨利，不仅是跑道上的主要表现，也有人体上和精神实质上的主要表现。他现阶段在赛车手积分排名下排在第二位，而且在整个运输队的主要表现中饰演十分关键的人物角色”

“我很有信心这就是现如今最強的赛车手组成，与博塔斯续签是在将来维持这类整体实力关键的第一步，鲁茨利是一个努力、又坦率的人，他与全部运输队关联都很好，包含和他的同伴汉米尔顿。”

现阶段，汉米尔顿并未明确在2021賽季的动向，但大概率是再次留到梅赛德斯奔驰。博塔斯则很早被法拉利车队“官方宣布”离开。依据虎扑足球论坛的最新动态，博塔斯早已与赛点（二零二一年改名为阿斯顿马丁）运输队签订，将在2020年代替佩雷兹，而且彼此将签署一份历时三年的合同书。对于法拉利车队，2021賽季的赛车手配备是勒克莱尔搭小塞尔默；而维斯塔潘也会在2020年重归，到时候将意味着雷洛运输队上场。（陶朗加）