潮汐车道线江宁首条智能潮汐车道，今天上线！

江宁首条智能潮汐+可变车道来啦！

壹

- 问答时间 -

什么是潮汐车道呢？

潮汐车道就是可变方向车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对道路行驶方向进行变化的车道。

为此，南京市公安局江宁分局交警大队与江苏省交通研究院、交通科技公司等机构经过反复调研论证，最终出台《金盛路拥堵节点改善方案》并研发了信号灯与可变车道联动控制系统。

改造前

改造后

在现场

“马路机器人”按照指令

很快便自行完成了车道切换

同时，可变交通信号标牌也“零时差切换”

对驾驶人员进行引导提醒

“会走路”的潮汐车道

开启江宁“智慧交通”新体验

大讨论，科学论证定方案

金盛路拥堵节点改善工程实施前期，南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见，充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性，制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上，通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道，在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上，新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道，通过手机遥控，30秒快速完成车道隔离切换。

改造后

精调控，分时管控促畅通

同时根据早晚高峰期交通流的不同需求，通过南北横向移动护栏的方式，实行分时段管控、精准化调控，防范交通拥堵，促进道路畅通。早高峰期间，潮汐车道向南移动，将金盛路划分为东向西3车道，西向东2车道，晚高峰期间，潮汐车道向北移动，将金盛路划分为东向西2车道，西向东3车道。

微创新，优化改造提效率

结合金盛路实际道路条件和片区路网布局，因地制宜对路口渠化进行精细化设计、改造。金盛路-鞭鞍街交叉口设计上，将东进口通过压缩车道宽度增设一股直行车道，增设中央隔离护栏和机非隔离护栏，取消交叉口东西两侧16处停车泊位，增设护栏机非隔离，完善信号配时方案，增大晚高峰西进口直行绿信比。金盛路-中水路交叉口设计上，将西进口渠化出一股左转车道，左转和直行车流分离，减少冲突点，取消交叉口东西两侧9处停车泊位，增设中央隔离护栏和机非隔离护栏。