喜欢越野的车迷都会选SUV,这不废话吗?有谁开轿车和MPV去越野的?哦!好像记错了。

五菱神车也是面包车的越野大神,SUV的底盘高,众所周知,因为底盘高,才不容易托底,走烂路,过台阶,能一下越过去。

谁说我们面包车不能越野

轮胎大,排量也大

越来越多人开始买SUV,但是所有的SUV都能越野吗?

不!

买SUV全都开出去特意走烂路。

专门去跑越野?

谁会有哪心思?

谁不心疼自己的爱车,平时车漆刮花一点点,就心疼得不得了,更别说要跑碎石路了,一圈跑下来,全车变得更花了。

为了满足大家对SUV的需求,SUV已经不再是纯越野的代名词,更多的是城市SUV形象,SUV开始分成越野SUV和城市SUV。

为了追求流线型的美感,现在的SUV越来越不干正事了,变得越来越矫情,只是在城市里开开。

要这么多越野干嘛?想选越野车和SUV,要怎么区分呢?

先搞清楚什么是承载式和非承载式?

非承载式车身

原理:非承载式车身,底盘是汽车的基础,是大梁,发动机和悬架这些零件都安装在车架底盘上,把车身外壳扣在底盘外面,这就是我们看到的汽车。

优点:如果没有这层皮,只有一个车架,也是可以跑的,就是不好看,外面的风更大。优点是不怕烂路的颠簸,也不怕冲击,底盘的大梁都吸收了。

缺点:是底盘重量较大,开起来更费油。重心比较高,稳定性会打折扣,这一类的非承载式车身更多是用在大型货车上。

还有我们所熟知的越野车。越野标准是什么?是指真正的越野路段,比如沙漠戈壁。谁是越野的真身,现在懂了吧。

承载式车身

是这种路面,不要想简单了

原理:承载式车身的发动机和各种零件都是直接安装在车身上,那些结构件都是藏在车身覆盖件里面,可以对车身起到支撑抗冲击的作用。

A、B、C柱就是这样,没有底盘车架,也不是说不安全。

优点:质量较轻,重心比较低,稳定性相对较好,在路上行驶会非常平稳。

缺点:是抗扭刚性较差,承载性也差。这种承载式车身大多数是用在轿车上,还有我们天天吵着要买的城市SUV。

评价:

越野不是想买就能买,它是一种情怀,不管是沙漠还是戈壁,就是平常一个马路牙子,一下就能碾压过去,想要一辆越野车。

要看清楚它的车身结构是什么样?不要被SUV这个词给忽悠。

最后再来问一问大家,如果你只是在城市道路跑一跑,但是周末又想去野外浪一波,你会选什么样的SUV呢?

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