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地铁19号线属于上海市重大工程预备项目,贯穿世博地区南北,建成后将串联起经过世博地区的6/7/8/11/13/4号线,极大地增强世博地区的通达性。

近日,世博文化公园地下空间预留工程19.101标,也就是轨道交通19号线世博大道站土建预留工程,出现新“动向”。其主体结构首幅地墙钢筋笼,吊装入槽施工完成。此举标志着项目已进入实质性建设阶段。



“世博文化公园地下空间预留工程”是轨交19号线车站土建结构预留工程,范围包含后滩站与世博大道车站主体与附属结构预留工程、与轨道交通7、13号线换乘通道土建结构预留工程以及区间清障、管线迁改等项目。

世博文化公园地下预留空间工程,也是世博文化公园的配套项目,其工程的先行实施,主要为加快推进世博文化公园建设,可以减少世博文化公园建成后相关地铁工程对公园运行的影响。



工地现场

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19号线世博大道站

19号线世博大道站位于夏涤路西侧的世博文化公园地块内,为地下四层岛式车站,主体结构长约180米,标准段宽度约21.54米,车站主体基坑埋深32.31至34.11米,总建筑面积为32925平方米。

这座车站设计共设有4个出入口和1个出风井。车站可与13号线世博大道站通道实现换乘,其换乘通道宽度为8.4米,下穿规划夏涤路市政综合管廊、规划宛平南路隧道匝道及既有卢浦大桥。车站西北侧为拟建的世博公园游客中心,车站2号出入口拟与之结合。



世博大道站效果图

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19号线后滩站

19号线后滩站位于浦东新区后滩路与雪野二路交口南侧,为地下三层侧式车站,按照A型车6节编组设计。



后滩站效果图

��轨交19号线

规划线路长44.5公里,设站32座,设车辆基地2座,采用6编组A型列车,最高运行速度每小时80公里。



线路大致走向示意图

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