中美对抗 美媒关注中国运20换国发：只能缩小与美军差距

据美国媒体“thedrive”网站报道，至少有一架西飞生产运-20军用运输机正在使用国产的WS-20涡扇发动机进行试飞。其外形比之前使用的俄罗斯制造的D-30KP-2发动机还要大。这代表着运-20在性能上有重大进步，该机于2016年首次投入使用，大体上类似于美国空军的C-17。

运-20项目已取得最大进展，目前正在以惊人的速度生产。然而最初版本的运-20，一直被使用的过时的发动机所困扰。最初的运-20A以中国神话中的一种巨鸟命名为“鲲鹏”，该机装备4台俄制D-30KP-2发动机提供动力，与现代化的大涵道比涡轮风扇发动机相比，D-30KP-2在推力和效率方面都有所欠缺。

运-20计划最终安装国产的WS-20大涵道比涡轮风扇发动机，以发挥更大的潜力，并消除对外国进口发动机的依赖。WS-20预计可提供约14吨的推力，而D-30KP-2则为12吨。到目前为止，我们只看到了一架采用新发动机试飞的运-20，西飞可以生产大量的运-20机体，但目前还不清楚这些新生产的飞机是否同样装备了WS-20发动机。考虑到发动机技术是一直是中国落后的领域，那么大规模生产新一代发动机可能还有一段路要走。而换装的新型国产发动机的飞机很可能被命名为运-20B。

据美国媒体“thedrive”网站报道，至少有一架西飞生产运-20军用运输机正在使用国产的WS-20涡扇发动机进行试飞。其外形比之前使用的俄罗斯制造的D-30KP-2发动机还要大。这代表着运-20在性能上有重大进步，该机于2016年首次投入使用，大体上类似于美国空军的C-17。

运-20项目已取得最大进展，目前正在以惊人的速度生产。然而最初版本的运-20，一直被使用的过时的发动机所困扰。最初的运-20A以中国神话中的一种巨鸟命名为“鲲鹏”，该机装备4台俄制D-30KP-2发动机提供动力，与现代化的大涵道比涡轮风扇发动机相比，D-30KP-2在推力和效率方面都有所欠缺。

运-20计划最终安装国产的WS-20大涵道比涡轮风扇发动机，以发挥更大的潜力，并消除对外国进口发动机的依赖。WS-20预计可提供约14吨的推力，而D-30KP-2则为12吨。到目前为止，我们只看到了一架采用新发动机试飞的运-20，西飞可以生产大量的运-20机体，但目前还不清楚这些新生产的飞机是否同样装备了WS-20发动机。考虑到发动机技术是一直是中国落后的领域，那么大规模生产新一代发动机可能还有一段路要走。而换装的新型国产发动机的飞机很可能被命名为运-20B。