西岸货运 时代阳光大道向东延长至浏阳河西岸

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长沙晚报讯(记者陈通讯员唐世忠陈俊如)到明年，长沙东部将新增两条2公里以上的公路，方便市民出行。昨日，石台阳光大道东延伸线(花花路-何川路)、京港澳高速公路东辅路(远大路-潘潘路)道路工程正式拉开帷幕。记者从市市政工程局了解到，作为城市主干道，阳光大道东延伸线将从花道现端向东延伸2.64公里，到达浏阳河西岸。京港澳高速公路东辅路将对现有的亚达路2.1公里路段进行扩建改造，将现有的11米宽的人机混合式水泥路面改造成20米宽的双向四车道沥青混凝土路面。两条道路预计将于明年竣工。

时代阳光大道东延线

地下通道红旗路以隧道形式高架，形成三层立交

当时的阳光大道是东西向的城市主干道，但之前只是建在新兴加油站附近。今年东延线一期(新兴加油站-花花路)，长约2公里，基本完成，通车，而从花花路向东仍是一条乡村公路。

昨日，时代阳光大道东延伸线华华路至何川路段开工建设，全长约2.64公里，规划道路宽度45米，双向六车道，设计时速50公里。市市政工程局第一工程局局长李辉告诉记者，这条道路作为城市的主干道，不仅可以承担相应的“过境”交通负担，还可以成为红星农副产品全球采购中心的重要配送渠道，使车辆从采购中心快进快出，提高交通效率。

据李辉介绍，由于道路与红旗路高架相交，在方案设计阶段经过多次讨论，最终决定采用局部地下通道的方式，即时代阳光大道主线在红旗路交叉口设置一条长约818米的地下通道，辅路与红旗路辅路在地面以灯光控制交汇，形成三层立交。“该方案不仅能有效缓解红星农副产品全球采购中心路段客货混装量大的问题，还能与红旗路形成三层立交，增加路口通行能力，减少主线‘中转’车辆延误。”李辉说。

记者了解到，阳光大道东延伸线的建成将进一步完善城市路网，连接高铁新城和空港口城市，同时与红旗路高架、环高速形成新的城市快速轨道圈。同时，该项目还预留了一条长期的跨浏阳河通道，未来将进一步向东延伸穿过浏阳河。

京港澳高速公路东侧路

双车道水泥路延伸至四车道沥青混凝土路面

京港澳高速公路东辅路(远大路-潘潘路)原为双向双车道水泥路。昨天，该路段的升级改造工程正式启动。它南起远大路，北至潘潘路，全长2.1公里，是一条宽20米的城市支路。其标准横断面道路宽度(由西向东)为1米人行道+15米机动车道和非机动车道+4米人行道，采用沥青混凝土路面。

由于排水设施不完善，过去暴雨时雅达路地区容易积水。市市政工程局第二项目部主任刘玉红告诉记者，为了解决这个问题，京港澳高速公路东辅路采用雨污分流设计，特别是北段(营盘路-潘潘路)采用雨水箱涵设计，有利于解决该地区长期发展中的排水瓶颈问题。

“在项目建设过程中，涉及的管线搬迁非常复杂。排水顶管需要通过京港澳高速公路，施工期间需要解决临时排水问题，给施工带来很大困难。”刘玉红表示，京港澳高速公路东辅路建成后，不仅将改善该地区的路网结构，解决车辆在东汽车站出城的问题，快速分流进出京港澳高速公路附近的车辆，还将有效改善高速公路两侧的城市环境质量。

需要提醒各位司机朋友，道路改造期间，从现在开始到明年2月，预留道路以东5米，然后进行全封闭施工。主体工程预计明年6月底竣工，明年8月全面竣工。