杭州地铁要想进一步发挥作用,我们只期望它尽快成为一个网络。
今年6月20日,杭州城市轨道交通近期建设规划报国务院批准后,由国家发改委正式批复。
批准的二期建设计划包括2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期四条线路,全长106.6公里,总投资约698.91亿元,折合6.56亿元/公里。
2号线二期是2号线一期的延伸,从丰潭路站到良渚集团新梁路站。线路长11.2公里,有8个站。
四号线一期:从滨江区东莞路站到城东新城彭埠站,线路长20.8公里,18个站。
五号线一期:萧山区杭南站外张祥路站至余杭集团未来科技城科技岛站,线路长48.1公里,36个车站。
六号线一期:从枝江旅游度假区双浦镇站到钱江世纪城内环西路站,线路长26.5公里,有20个车站。
昨天,杭州地铁集团总工程师张简要介绍了这四条线路目前的进展情况-
2号线二期:
本来计划今年年底开工,但是最近考虑引进投资方进行建设,所以施工会延迟。但是,相关工作,包括项目可行性报告、初步设计等。,正在进行中。计划明年上半年开工建设,2017年底试运行。
四号线一期:
项目可行性报告刚刚得到省发改委的批复。
这是杭州地铁二期第一条通过工作证审批的地铁线路,也是国家发改委下放城市轨道交通项目工作证审批权限后,浙江省发改委批准的第一条地铁项目。
接下来杭州地铁集团要上报初步设计方案,顺利通过后,才能取得规划许可证和施工许可证,才能真正开始施工招标,进入施工程序。计划今年年底开工建设,2017年完成试运行。
五号线一期:
可行性研究报告评估将于年底完成,明年上半年开始,2019年底投入试运行。
六号线一期:
我们也在考虑引进投资者进行建设,目前正在进行相关投资调查,争取明年上半年开工建设,2019年完成试运行。
也就是说,除了四号线一期将在今年年底前开工外,二号线二期、五号线一期、六号线一期都将在明年上半年开工。
地铁网络不是一蹴而就的,往往需要局部分段建设,逐步成为网络。
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