历史扳道工年见·2018 | 不能遗忘的铁路扳道工

编者按:2018年，农历新年到了。鼓角加梅花，连笑拜新年。乾隆。com专门策划并推出了“年健”品牌春节专访。“年内见”就是记录、描述、记录、整理、见面、相见。以个人“年景”拍摄、书写、描绘新时代的“年轮”。正是这一年，风景美丽多彩。节日期间，乾隆。com记者将发回大量北京和全国各地的基层故事，生动地展示基层人民的节日生活，如守岁、点蜡烛、听鞭炮、看桃符、爱家人、喜气洋洋。请注意。

文/乾隆。com记者秦

这列火车没有方向盘，所以该由售票员来改变轨道。这是扳道工功能的形象表达。随着铁路技术和设备的不断提高，人工工作被电气工作所取代，道岔工也将退出历史舞台。

做了23年扳道工的石增新，亲身经历了这个行业从繁荣走向孤独的历程。如今，一个配电室、一条专线和一份操作说明是教师增强信任工作的全部。他在孤独中坚守，在坚守中保留着扳道工最后的记忆。忙着春运奔波，他的任务更重，春节前他的工作是什么？他已经进入50岁了，他会如何规划未来？春节前夕，乾隆。记者来到施增新工作的北京西机务段门头沟站，走进了这份正在消失的工作。

这列火车没有方向盘，所以该由售票员来改变轨道。做了23年扳道工的石增新，亲身经历了这个行业从繁荣走向孤独的历程。图为老师增加学分的开关手柄。乾隆。com记者秦

在扳道工节之前

2月7日下午16点10分，在铃铃，一个电话急促地响了起来，北京西站门头沟站的道岔工曾昕立即拿起了电话。“1号，45928次受阻，查第三条路。”值班室的人在电话里说:“1号，45928闭塞，查三路。”石增新重复了一遍，用黑笔在忙碌的板子上写下了“45928次——(——表示阻塞)”的轨迹三，然后挂了电话，走出了机舱。`

闭塞是铁路的专业术语，意思是一次只能有一辆列车进入，其他列车不得再次进入，以防发生撞车事故。接电话的石增新立即仔细查看了三频道及周边情况。

这是扳道工在取车前接到的第一个指令电话。从火车到站到进站，到进站，到进站，到出站，道岔工都要按照指令和要求耐心负责地一步一步完成。每次连接列车时，道岔人员必须确认是否有必要切换道岔，以便列车能够进入正确的轨道。一旦道岔拉不到位，列车通过道岔时容易脱轨，道岔拉错方向，列车进错轨道。一旦有其他火车，火车就会相撞。

谨慎和认真是扳道工工作的第一标准。尤其临近春节，任务加重，他不应该掉以轻心。每一步都要检查一遍。

说最多四句话

“敲入槽”、“紧紧贴尖轨”、“开井”、“正确划线”是石增新说得最多的四句话，也是完成转辙工作的四个条件。

这四个条件是什么意思？石增新一边操作一边向记者解释，只见他双手握住开关手柄，身体向后一推，听到砰的一声，开关手柄底部卡在插槽中。这时，他立即去检查开关尖和轨道是否粘得很紧，远离轨道的另一侧是否打开。最后，他看了看开关上显示的标志是否正确，即使手术已经完成。

四句话下来，四件事就完了，但是扳道工的工作没那么简单。

这列火车没有方向盘，所以该由列车员来换轨和掉头。做了23年分流员的石增新，亲身经历了这个行业从繁荣到孤独的历程。图为施增新在接通指令电话的同时，在指定的轨道线上记录车次。乾隆。com记者秦

扳道工最大的恐惧

严寒和大雪是扳道工最害怕的天气。

多年前，北京的冬天极其寒冷，一场大雪不停地下，那是一个丰收年。石增新看到雪很高兴，但也担心道岔冻住拉不动。

“下雪的时候，我们开始不间断的清扫积雪，在道岔上撒盐，怕冻着。那天上夜班，晚上冻的快。当我接到取车的命令时，我迅速执行了命令，拉动了道岔。我用尽全力也拉不动。我当时就很着急！”这段经历，石增新记忆深刻，也是他在工作中遇到的挑战。在这急迫的时刻，幸好旁边有同事扫雪。“我们会拉开关，推一个人，两个人一起完成。”

完成工作后，石增新就像一个雪人，浑身是雪，衬衫在零下十度的夜里湿透了。

曾经繁忙的车站

有人不禁要问，他是不是一站一班唯一的扳道工？这个要从门头沟站开始。

20多年前，门头沟沿河城村的石增新来到这个小站，跟师傅学会了转车。

在以前的门头沟站，不仅有卡车，还有公共汽车。“有一天这里路过三四十辆车，当时很热闹。”石增新回忆说，当时一个班有一个开关室，三个人同时上班，要拉200多的开关。“过了一天我很累，只想睡觉。”

这是石增新的印象。记者了解到，门头沟站离煤矿很近。忙的时候八矿的煤从大站运过来，经过门头沟站，被运到全国。

目前八大煤矿只有一个煤矿，运量减少，现在列车数量减少到十多辆，客运停运。所以扳道工也是从最多三个人同时值班到现在。

在孤独中坚持下去

目前门头沟站道岔工两班制，白班11小时，夜班13小时，每小时半接一趟车。除了查轨迹，转开关，剩下的时间就是一个人的孤独。

石增新告诉记者，开关工上班不能带手机，会从岗位上交给站长保管。电话是专线，没有拨号键。拿起电话，是值班室。除了铁路学习用书，不应该有其他与工作无关的书。最让他开心的是每周维修工会来这里修设备，“因为有人能说点什么。”

记者看到，在开关站内，除了铁柜、桌椅、空调节和取暖，以及开关站的行车备件清单外，找不到任何休闲娱乐物品。

"当你不忙的时候，你会被铁轨惊呆吗？"“刚开始的时候，如果对工作环境不熟悉，我会考虑一下。现在不会了。我意识到我的工作中不能有错误。我的责任感让我不敢分心。出去工作之前第一件事就是处理家里的事情。家人也很支持我，让我专心工作。”石增新说。