据美国媒体《军事观察》网站报道,2014年,苏-35“4++代”战斗机在俄罗斯空军服役后,中国在次年成为该战斗机的第一个客户。苏-35是一款重型战斗机,于20世纪80年代末在开始研制,但由于苏联的解体,导致该机比原计划晚了15年才服役。
苏-35代表了苏-27“侧卫”家族的最先进设计,该机被认为是仅次于美国第5代战机F-22“猛禽”的空战能力最强的战斗机之一。中国曾是苏-27战机的第一个海外客户,成为对抗美国和日本部署F-15战机的重要武器。随后中国又从上世纪90年代末购买了双座苏-30,该机不太擅长空战,主要用于海上打击任务。对于苏-30来说,中国也是第一个出口客户,随后中国基于苏-27的设计研发出了国产歼-11B重型战斗机。
尽管中国曾大量购买了苏-27和苏-30战机,但却只购买了24架苏-35,而且对购买更多的苏-35没有兴趣。尽管如此,俄罗斯官员曾表示,苏-35将继续向东亚国家销售,并对获得后续订单抱有希望。俄罗斯专家也提出了中国在获得许可证后在国内生产苏-35的可能性,但最终的前景仍然渺茫,而印度更有可能购买苏-35许可证。
据美国媒体《军事观察》网站报道,2014年,苏-35“4++代”战斗机在俄罗斯空军服役后,中国在次年成为该战斗机的第一个客户。苏-35是一款重型战斗机,于20世纪80年代末在开始研制,但由于苏联的解体,导致该机比原计划晚了15年才服役。
苏-35代表了苏-27“侧卫”家族的最先进设计,该机被认为是仅次于美国第5代战机F-22“猛禽”的空战能力最强的战斗机之一。中国曾是苏-27战机的第一个海外客户,成为对抗美国和日本部署F-15战机的重要武器。随后中国又从上世纪90年代末购买了双座苏-30,该机不太擅长空战,主要用于海上打击任务。对于苏-30来说,中国也是第一个出口客户,随后中国基于苏-27的设计研发出了国产歼-11B重型战斗机。
尽管中国曾大量购买了苏-27和苏-30战机,但却只购买了24架苏-35,而且对购买更多的苏-35没有兴趣。尽管如此,俄罗斯官员曾表示,苏-35将继续向东亚国家销售,并对获得后续订单抱有希望。俄罗斯专家也提出了中国在获得许可证后在国内生产苏-35的可能性,但最终的前景仍然渺茫,而印度更有可能购买苏-35许可证。
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