北京公交300路 北京300路公交车站多人多 地铁10号线为“三环专业户”分流

说到北京的公交车，老北京人忘不了的一条公交线路就是300路。因为是“三环专业户”，历年来300路公交车也以线路长、站多、人多著称。

刘先生，一个北京人，记得他曾经和他的同学一起去学校坐300路公共汽车。从草桥到满居集，他得选两个靠近门口的座位，不然根本下不去。他在曼居吉下车，先被挤了出去，然后让同学把书包扔出窗外。

按照公交迷的说法，300路公交车其实分为四节车厢:内300，内300，外300，外300。1996年，开放了300个内环和300个外环。因为当时私家车很少，这条线很快成为市民去三环的主要路线。10年后的2006年，300列内环快车和300列外环快车也开通了，2007年成为300列环快车最辉煌的一年。据统计，2007年四条线路的客运量可达30万人次。也是因为客流量大，草桥站一度设置为封闭式车站，上车前统一刷卡。上车前要分座位和站票。愿意站着的乘客在关门前会很拥挤，不愿意挤的乘客会等下一趟车。

然而，马甸、公主坟、六里桥和双井的阻塞点也使300路公共汽车在高峰时间缓慢而拥挤。2013年后，随着“三环半”周边地铁10号线的开通，300号线客流逐渐减少，很多年轻人开始选择走地铁。

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