虹桥机场机长获奖 虹桥机场机长获奖300万 临危不乱网友为其点赞

新华社上海11月3日电东航空公司、民航华东局3日在东航上海飞行部召开表彰大会，果断正确处理上海虹桥机场“10.11”跑道侵入事件的机长何超获得“优秀共产党员”和“先进个人”荣誉，奖励人民币300万元；同时，何超被授予“先进集体”称号，奖励60万元。

表彰大会现场

10月11日，东航一架A320客机滑出跑道正要起飞时，发现一架A330客机正在穿越跑道。发现危险后，A320客机机组紧急飞越A330客机顶部，避免了事故。何超是A320的机长。

此前，中国民用航空局发布事件通知，初步判断该事件为塔台管制员指挥失误导致跑道侵入不安全事件，塔台管制员人为原因导致严重事故征兆。

表彰大会现场

据中央广播网10月15日报道，10月11日中午，上海虹桥机场发生了惊心动魄的一幕。当一架A320客机滑出跑道准备起飞时，发现一架A330客机正在穿越跑道。发现这种情况后，A320客机紧急起飞，掠过A330，避免了碰撞事故。

14日下午，民航总局召开紧急安全视频会议，宣布“10.11”事故调查的初步结论。这是塔台管制员忘记飞机动力学，违反工作标准，人为原因造成的严重事故症状。事故中，两架飞机最短垂直距离只有19米，翼尖距离为13米。330单元有SOP问题；320台得到果断正确处理，避免了事故发生。

报道称，这是塔台管制员忘记飞机动态、违反工作标准等人为因素造成的严重事故症状。性质极其严重，属于A级跑道侵入，差点造成飞机相撞。当时两架飞机的垂直距离只有19米，翼尖距离为13米。320单元果断处理，操作正确，避免了一次事故。330部队接到错误的过跑道命令后，看到飞机起飞，但没有质疑。

报告称，管制员违反相关规定，盲目指挥，双岗责任制落实不到位；职业资历是重中之重，自控能力要跟上；管理手段和工作流程都存在问题，要系统思考原因，改进。

事件示意图

报告还提到，330机组存在SOP问题，由于观察不良，不符合规定，应答器被关闭。与航班一起离开的副驾驶并不知道东航过跑道的流程。没有反复核对，没有相互确认。但机组人员没有机械听从在塔内原地等待的指挥，加速穿越，避免了两架飞机相撞，暴露了训练问题。320部队处理的很好，在危险面前做出了很大的贡献。副驾驶犹豫着要不要操作，然后踩下了刹车。机长迅速接手操作，以7.03度/秒的速度将操纵杆带到机械停止位置。

民航总局要求空管理体系检查安全生产责任制是否健全；关键岗位人员培训是否严格执行，资质能力和工作作风是否符合岗位要求；是否有超能力操作；控制操作程序是否合理优化；触碰红线时是否存在安全、失信等问题，如违规操作。

10月21日，上海虹桥机场“10.11”事件刚刚过去10天，民航总局就对事件责任单位的领导和责任人进行了严肃处理，对华东空管理局等部门的13名领导干部进行了处罚。

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