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中新网7月2日电(记者吴涛)中国交通运输协会2日宣布正式发布《在线预订出租车平台公司安全运营自律规范》集团标准和《私人乘用车信息服务平台公司安全运营技术规范》集团标准。
据了解，作为网络车乘行业第一安全组标准，两个安全标准涉及行程共享、110报警、紧急联系、行程记录、号码保护等基本安全功能要求。
同时，为了保证安全事件的快速反应和合理处置，标准规定安全投诉应当在接到投诉后24小时内处理完毕，并在5日内完成；应建立在线认证机制，确保7×24小时能够满足警察认证工作组的安全要求。
面对网上汽车和搭便车两种不同的出行场景，两个标准也提出了相应的个性化安全要求。
网络相关车辆安全标准强调安全带提醒、驾驶员和乘客黑名单、醉酒场景登记和唤醒等多样化的安全功能要求，并规定了基于人脸识别的人车一致性审查、基于驾驶行为监控的风险评估与控制、基于深度学习算法的智能安全调度等新的安全操作策略。
搭便车安全标准突出了搭便车与网车不同的民事互助行为属性。提出基于搭便车的产品特性限制订单数量，基于搭车信息组合的服务特性要求司机和乘客都需要实名认证，不显示自定义头像，互相核对信息。
中国交通运输协会副会长、共享旅行分会会长李华强调:“安全是汽车和骑行在互联网上最基本的服务。这两个标准的颁布实施，是对行政法规和国家标准安全管理的重要补充，填补了网络车乘安全标准的空空白，将大力推广网络车乘。平台企业全面加强安全工作，使网络车辆和游乐平台企业能够按照法律法规实施安全管理。”
作为搭便车标准起草小组的代表，北京建筑工程大学的周博士表示，搭便车安全小组标准充分借鉴了国内外的先进经验和做法，并征求了政府、企业、车主和乘客的意见和建议。集团标识的设立不仅代表了行业的发展预期，也积极回应了政府和公众的关注，将有力促进拼车行业的健康可持续发展。
中国政法大学传播中心副主任、法律专家朱伟认为，这两个标准涵盖了现有法律法规、互联网用户协议、技术标准、行业法规、市场发展等多项指标，形成了一个全面、立体的安全标准，不仅是消费者安全的标准，也是平台自身、经济社会安全和市场秩序的全面、系统的安全。
朱伟表示，该标准一旦出台，将推动以网车为代表的中国共享经济新安全理念的发展，通过行业自律减少恶性事件和纠纷的发生。
“网络车骑安全群体标准的颁布，为行业安全工作的规范化、标准化奠定了坚实的基础。”滴滴出行安全总监侯表示，滴滴将按照两大集团标准的规定和要求，制定宣传工作计划，组织学习和培训工作，全面落实标准。
据了解，从7月3日起，可在中国交通运输协会官网公开查询两个标准的详细内容。
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