据美国媒体《福布斯》网站报道,美国第一艘濒海战斗舰“自由”号(LCS 1)将在今年晚些时候退役,现在该舰正进行最后一次部署。而“自由”号部署到中美洲和南美洲水域是一件令人惊讶的事情,因为同型号的16艘“自由”级濒海战斗舰的命运可能取决于已经服役12年的首舰“自由”号在东太平洋地区的表现。

由于受长期存在的系统性机械问题的困扰,整个“自由”级濒海战斗舰舰队陷入了真正的困境。随着美国的海上重心转向中国,美国海军正在质疑这些低续航力、耗油量大的濒海战斗舰的性能。在忍受了多年的糟糕表现之后,美国海军现在已拒绝接受新的“自由”级舰艇。

自2014年以来,“自由”号一直未被部署,并有长期的泄漏、发动机故障和重大故障记录。今年1月11日,“自由”号从圣地亚哥出发,悠闲的游弋向东太平洋的毒品转运区,在一个又一个中美洲深海港口进行友好的停靠。该舰在一路上与萨尔瓦多和危地马拉等小国海军合作进行了一系列的演习。

据美国媒体《福布斯》网站报道,美国第一艘濒海战斗舰“自由”号(LCS 1)将在今年晚些时候退役,现在该舰正进行最后一次部署。而“自由”号部署到中美洲和南美洲水域是一件令人惊讶的事情,因为同型号的16艘“自由”级濒海战斗舰的命运可能取决于已经服役12年的首舰“自由”号在东太平洋地区的表现。

由于受长期存在的系统性机械问题的困扰,整个“自由”级濒海战斗舰舰队陷入了真正的困境。随着美国的海上重心转向中国,美国海军正在质疑这些低续航力、耗油量大的濒海战斗舰的性能。在忍受了多年的糟糕表现之后,美国海军现在已拒绝接受新的“自由”级舰艇。

自2014年以来,“自由”号一直未被部署,并有长期的泄漏、发动机故障和重大故障记录。今年1月11日,“自由”号从圣地亚哥出发,悠闲的游弋向东太平洋的毒品转运区,在一个又一个中美洲深海港口进行友好的停靠。该舰在一路上与萨尔瓦多和危地马拉等小国海军合作进行了一系列的演习。

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