中国拿下136亿大单 中国又火了！136亿大订单气得欧盟牙根痒痒

塞尔维亚总统武契奇对外透露，塞尔维亚目前打算修建通往贝尔格莱德铁路，希望铁路运行时速可以达到240公里，但是欧盟27国却表示没有办法办到，只能帮助塞尔维亚打造时速达到160公里铁路。

在这个关键时刻，中国这个基建狂魔瞬间又火了，中国企业向武契奇保证，在同样价格下，中国企业可以帮助塞尔维亚修建时速达到240公里的铁路。

随后塞尔维亚迅速转移目标选择中同中国企业合作，武契奇在同中国合作方面可谓是毫不犹豫。

中国同塞尔维亚开展基建项目

近几年来，随着中国基建技术不断提高，中国同塞尔维亚开展许多基建合作。

2013年中国同塞尔维亚、匈牙利修建匈塞铁路，这也是中国企业在欧洲地区获得第1个基建大项目。

其中匈牙利境内铁路造价达到21亿美元，但是在中国企业成功中标之后便遭到欧盟阻止，随后该基建项目一直没有办法开展，直到去年4月份才重新动工。

目前按照预计塞尔维亚境内铁路段将直接由中国企业全部承包，按照初步预计将在2022年正式完工。

塞尔维亚青睐中国基建技术

早在今年1月6日，塞尔维亚同中国共同签署铁路领域合作谅解备忘录，塞尔维亚国家铁路公司已经正式同中国企业达成合作，塞尔维亚将会向中国企业采购时速可以达到200公里的高速列车。

除此之外，塞尔维亚还将同中国合作建立技术研发中心等等，中国技术的到来对塞尔维亚铁路行业发展来讲至关重要。

塞尔维亚总统武契奇对外透露，塞尔维亚目前打算修建通往贝尔格莱德铁路，希望铁路运行时速可以达到240公里，但是欧盟27国却表示没有办法办到，只能帮助塞尔维亚打造时速达到160公里铁路。

在这个关键时刻，中国这个基建狂魔瞬间又火了，中国企业向武契奇保证，在同样价格下，中国企业可以帮助塞尔维亚修建时速达到240公里的铁路。

随后塞尔维亚迅速转移目标选择中同中国企业合作，武契奇在同中国合作方面可谓是毫不犹豫。

中国同塞尔维亚开展基建项目

近几年来，随着中国基建技术不断提高，中国同塞尔维亚开展许多基建合作。

2013年中国同塞尔维亚、匈牙利修建匈塞铁路，这也是中国企业在欧洲地区获得第1个基建大项目。

其中匈牙利境内铁路造价达到21亿美元，但是在中国企业成功中标之后便遭到欧盟阻止，随后该基建项目一直没有办法开展，直到去年4月份才重新动工。

目前按照预计塞尔维亚境内铁路段将直接由中国企业全部承包，按照初步预计将在2022年正式完工。

塞尔维亚青睐中国基建技术

早在今年1月6日，塞尔维亚同中国共同签署铁路领域合作谅解备忘录，塞尔维亚国家铁路公司已经正式同中国企业达成合作，塞尔维亚将会向中国企业采购时速可以达到200公里的高速列车。

除此之外，塞尔维亚还将同中国合作建立技术研发中心等等，中国技术的到来对塞尔维亚铁路行业发展来讲至关重要。