据媒体报道，日前，中国国家市场监督管理局宣布，特斯拉汽车有限公司已提出召回计划。涉案车辆为两款S型、S型和X型，部分从美国进口，召回车辆超过48，000辆，均与车辆悬架有关。
但特斯拉认为，召回涉及的这些S/Model X悬挂其实并无瑕疵，而中国基本上是在强制进行不必要的召回。
据报道，Mykytiuk在信中写道:
“特斯拉目前还没有确定前悬架后连杆或后悬架上连杆是否存在缺陷，认为这个问题的根本原因是驾驶员滥用，包括驾驶员的使用，在中国市场对可损坏性的预期极其严重。如果客户输入滥用负载，零件可能会损坏，这可能会导致立即故障或延迟故障，原因是初始滥用和后续负载输入的综合影响。”
“因为SAMR/DPAC认为该标的需要在中国市场召回，特斯拉只能选择主动召回相关车辆，或者在中国行政程序中承担沉重负担。尽管特斯拉不同意SAMR/DPAC的观点，但该公司已决定不反对仅针对中国市场的召回。”
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