阴山是今天的什么地方 中国的阴山道通向哪里？

以下文章来自地球知识局，由Cat Stu撰写

阴山大道或称百道，是魏晋以后中国历史上著名的一段。这条横跨大青山南北的道路，穿透了阴山最薄弱的部分。在以险著称的阴山，这条大道成为保证阴山南北交流的重要通道，从北魏到清代，体现了其独特的价值。

今天的文章，我们来看看这条贯穿阴山的大道在历史上起到的作用。

所有的路都穿过阴山

从呼和浩特北部出发，经过蜈蚣坝过坝过大青山，需要走一段曲折的路才能到达武川。对于行人和骑自行车的人来说，这条需要穿越山口的道路是耐力的试验田。不仅如此，这条路两边的山和悬崖令人叹为观止，风景非常美丽。由于这样的双重特征，这条路受到游客的广泛追捧。

呼和浩特-武川

人们没有意识到的是，这条被黑色沥青覆盖的道路在历史上以白色闻名。

太平玉环宋太宗地理图记载:“白道川在鸳鸯镇以北。到了山上，路一千多步，土白如石灰，百里之外也能看到，就是阴山路。”对于宋朝的官员和百姓来说，这条白色的路是穿越阴山最容易的路。而且因为道路的特殊颜色，也成为重要的旅游景点。

问题是

当时的“白道”是谁

这条白色的道路在清代被称为“银山大道”或“桂花大道”，变得更加名副其实。对于重要的地理分界线阴山来说，这条路是为数不多的轻松通道。

但是，据说这条路是一条横跨阴山的宽阔大道。严格来说，这里的作用是作为穿越大青山的通道。大青山只是整个阴山的重要组成部分，不可能等同于整个山脉。

阴山不简单

而且历史上把白道称为“阴山大道”也存在一些问题。

白路确实比向西的几条路晚一点才显示出它的价值。直到匈奴被汉朝打击，从东北来并占据阴山以北控制权的鲜卑人才成为这里的主人，并以大青山附近为根据地和南下的主要通道，才开始正式体现白道的价值。

鲜卑人建立北魏，设六镇

沃野、怀硕、武川、富明、柔轩和黄槐镇

鲜卑人从大兴安岭崛起后，一路西行，寻找更好的牧场和连接中原的通道。后来北魏拓跋根据地，就是现在的武川县。后来，为了抵御柔然、高车等部落的进攻，北魏皇室修建了长城，并在阴山以北建立了六个城镇，以汉人熟悉的方式抵抗南方的游牧部落。

所以交通重心东移是合理的。但这并不是全部真相。是西部走廊连接的区域生态环境恶化。由于秦汉以来匈奴投靠南方的通道被长城阻断，匈奴赖以为生的羊群只能一直在阴山和沙漠之间的草原上寻找食物。

荒凉的阴山

经过一百年的过度开发，这里已经变得像今天这样贫瘠，新的游牧民族不会对这样的土地感兴趣。

西部荒凉..

国际贸易渠道

隋唐来了，中原王朝空强盛，占领北方的突厥人甚至投降了南方，大青山成了突厥畜牧产品和中原农产品的交易中心，互市极为繁荣。白道是这个地区最好的贸易通道，就连皇帝遇到可汗也经常选择这条大道。

所以白道的战争属性没那么强。在漫长的历史中，白岛附近并没有多少著名的战役，但却成为了草原丝绸之路的南北连接线。现代考古活动甚至在百道附近发现了大量的西方货币，包括萨珊波斯和拜占庭帝国的金币。

拜占庭金币

然而始于隋唐的极端开放时代并没有持续多久。唐朝解体导致中原大乱，五代十国损失巨大。汉人与远方国家的联系几乎因为战争而完全断绝。

对于大青山的阴山大道来说，这种情况变化的后果就是人越走越少，以至于道路逐渐被植物覆盖，成为无法通行的道路。当时华北地区对外经济的荒凉就可以由此看出来。

但是北方的混乱不会持续太久。随着汉朝战事的激烈，北方的新主人契丹人开始崛起。土耳其人断绝与中央王朝的联系后，迅速夺取了开发空，将阴山大道北端连接的阴山北麓视为自己的生存空。没有防备的阴山大道成了他们向南渗透的机会。

主人被一个契丹人取代了

辽帝国建立后，契丹人在今吴川县设立荆州路天山县，并设立市场与汉人做生意。很明显，生意可以促进大青山的南北。由于此时阴山南北同属一个政治实体，交易成本很低，内向型经济积累迅速，成为北方重要的财富中心。当然，这背后，是因为银山大道的联通功能非常明显。

金元时期，王家部落主要活跃在大青山以北地区。这是一个突厥部落，唐末从新疆迁到大青山，就住在这里。晋朝时期，王家布曾在大青山之后为晋朝把守界壕，后加入铁木真，帮助攻克乃蛮部。今天的阴山地区被称为“蜈蚣坝”，很可能是从王谷这个名字演变而来的。

蜈蚣坝

在王镇守大青山南北的时代，阴山大道也发挥了重要作用。

蒙古统治时期，整个欧亚大陆被迫统一在同一个政治体中，造成了千年来从未出现过的超级统一局面。经常因为一些地缘政治因素被切断的东西通道已经完全开通，草原上的丝绸之路从来没有这么顺畅过。阴山大道只是连接中国北方生产区和阴山附属草原丝绸之路的中转路线。

通过

平行线连接器

经过数百年的发展，人们从阴山大道向西或向北建成了从中原到蒙古、新疆的交通网络。著名的道路有新疆吴川至古城子(奇台县)的西路、沿赵贺至乌里雅苏泰的钱莹路、后营至科布多的路和通往乌兰巴托的北路。

路线仅供参考...

这些道路在当时的清朝发挥了重要作用。由于女真人和蒙古族之间特殊的历史渊源，双方并不特别信任对方。然而，由于少数民族想要控制庞大的汉族人口，这两个民族必须从上到下保持高度的一致性，以维持统治的稳定。

为了实现两个民族之间的相互信任，建立有效的道路交通系统是古代最经济有效的方法。银山的白道为他们提供了这样的机会。

西方太大了，太大了，太大了...

阴山大道与阴山南北山麓的纵横交错，提高了商业调度效率，良好的交通条件使双方的商业交流迅速升级。在渠道的交汇处，大宗交易所所需的贷款、储蓄、中介等业务催生了非常繁荣的业务。到乾隆年间，阴山南麓出现了一个罕见的纯商业组织，当地人称之为“总务”。

这些大事对清朝疆域的扩张起到了意想不到的作用。乾隆二十二年(1757年)，清军攻陷伊犁，定居青海、新疆，商旅蒙古开辟了从前营到后营、西营的“营道”。于是大青山南麓的农民商人扩张到四子王旗、达茂旗。武川之后，这两个旗也成为商道上重要的商镇。

这些沿途的商业城镇为驻扎在前线的军队提供了食物、盐和布料，更重要的是，保持了从东到西的畅通，保持了中央王朝对西部边疆的控制。他们跟随阴山志南商人的脚步，沿着阴山一直到迪化(今乌鲁木齐)。

在黄文碧的《蒙古、新西兰考察日记》中，他详细记录了他在路上遇到的各种商人，他们的经营范围从布匹、药材、皮毛，应有尽有，相当于一条衰弱的跨西伯利亚铁路。没有这条路，清政府对新疆的控制和新疆对大陆的经济依赖就会大大减少，近代中国的版图可能会发生很大的变化。

阴山大道起着为人们选择最安全、平坦的贸易路线的作用，有可能连接东西方。

最后，让我们重温一下这条从程桂花到武川县的阴山大道:从程桂花北行，沿河床进入坝口，蜿蜒北行，上娱乐蚁坝，北行关帝庙以西一公里。经马家店、中甸子、后甸子、水泉村、十二洞口到达吴川后，可以看到广阔的草原。

是的，这是今天内蒙古自治区的104省道。

参考文献:

1.吴成。银山大道与草原丝绸之路[J]。《内蒙古金融研究钱币选集》，2006年。

2.李家栋。建设右翼丝绸之路——草原丝绸之路经济带的可行性分析及内蒙古的路径选择[J]。边疆，2015 (3): 15-19。

3.张景明。草原丝绸之路与草原文化[J]。内蒙古社会科学院、内蒙古社会科学联合会、鄂尔多斯市委、鄂尔多斯市政府。第三届内蒙古草原文化研讨会论文集，2006，18