最近有报道称，松下正准备为特斯拉生产充电速度更快的电池。该公司首席财务官梅田凡乃提到，在特斯拉“电池日”活动之后，松下已经开始准备建造一条原型生产线，用于生产和研究4680电池。
报告显示，新4680电池在提高成本的同时，能量密度提高了5倍，续航里程提高了16%，功率提高了6倍。该电池的年产量计划在2021年底达到10GWh。
梅田凡乃还表示，该公司已决定明年在内华达工厂开设一条新生产线。到2022年，工厂的总产能将增加约10%，达到每年38千兆瓦时至39千兆瓦时。据悉，“超级一厂”是松下和特斯拉在美国内华达州的合资电池厂，产能巨大，每天可生产数百万块电池。
此外，松下北美公司电池技术副总裁塞利纳·米科拉伊扎克也在斯坦福·存储国际研讨会上透露了更多关于电池研发的信息。她说，松下目前正在改造内华达州超级工厂的生产线，为生产新电池做准备。新电池不仅能量密度提高了5%，而且具有优异的快速充电性能。
有分析师认为，能量密度提高5%，意味着特斯拉汽车的续航里程在未来会进一步提高。更快的充电速度和更长的续航里程，一定程度上有助于更多消费者购买电动车。
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