锁怎么撬开 如何撬开共享单车的智能锁...

指南:开启智能锁容易，打造智能锁难；造一把智能锁容易，造一辆暖心自行车难！

如今，自行车共享已经成为许多人旅行中不可或缺的一部分。特级大师每天上班不想挤地铁的时候，经常会找一辆合租自行车，拿出手机，扫码，骑上，随叫随到。但其实师祖每天坐车都没有时间看路，脑子里满是思考，这种智能锁是什么原理，能不能偷偷拆开看看？

智能拆锁

师爷虽然不敢亲手冒险，但是“勇敢”的人很多。让我们来看看大神们是如何撬开智能锁的:

如何制作智能锁

在讨论如何在单车共享上制作智能锁之前，首先要明白:单车共享一定要制作智能锁吗？

车锁三大代表

在众多的自行车共享中，目前有三款外观的汽车锁、物联网智能锁、纯技术的机械锁和蓝牙切换技术的智能锁。

1.物联网智能锁(mobike)

自行车黑技术

好了，拆锁重建锁后，师傅会给你的自行车加一些“黑技术”！

导航提示+夜灯

因为SmartHalo是通过蓝牙连接到你的手机上的，所以它不仅可以导航，还可以在你骑车的时候有电话或者消息的时候提示你，让你第一时间知道有来电。当然，这只是通过灯光的简单提醒，并不会干扰你的正常骑行。

另外，除了导航和消息提示，SmartHalo还可以作为夜灯使用。不知道有多少人在晚上骑行的时候会经过一些没有路灯的黑暗道路，但是这个功能无疑会增加你骑行的安全性。同时，SmartHalo具有良好的防水防尘功能，在极端天气下也可以使用。可以说给你的自行车装一个也是很不错的。

乱停乱放

看到路边停了很多自行车共享，造成拥堵，我想你也会头疼。要说自行车合租的管理，就不得不提日本。

这种被称为生态循环的自行车回收系统是由一家名为Giken的日本公司设计和建造的。这张图直观地展示了它的特点。

连接到该系统的自行车出厂前需要安装一个传感器，相当于自行车的“身份证”。用户在注册会员缴纳一定费用后即可使用，存车流程完全自动化。

找到停车的地方，把车放入凹槽，自行车就自动锁好了。

然后按下门口的按钮，车就直接放进地下车库了。

取车也很方便。在车库门前确认身份只需要十秒钟，自行车就会从门里出来。

与地上乱七八糟的停车相比，地下车库显然井然有序。这样一个地下车库系统的建设并没有想象的那么复杂。利用打桩机，先形成圆柱形的墙，再将圆柱内的土挖出来，然后搭建整个系统，就可以建入口了。由于打桩时使用抗震材料作为停车场的“墙”，最终建成的地下停车场可以抗震。Giken的地下车库也是类似的设计。

该系统建成后，所有操作都实现了自动化，一方面极大地提高了汽车存放的效率，另一方面也解决了路边停车的问题。这样一个直径8.5m，深度11.6m的地下圆柱形车库，其实可以容纳204辆自行车。日本三年前就采用了这个系统，目前日本至少16个地区的43个站都采用了这个系统。

生态循环系统存在两个问题。第一，成本很高，单个站点就要150亿日元左右。第二，在地上打洞会很困难。在日本，这个项目是由政府和企业共同完成的，在中国似乎很难实现。但从目前单车共享的“激烈竞争”来看，师傅真的希望有人能适当规范行业，让它在方便生活的同时不成为新的负担。

空空气净化自行车

荷兰设计师金奎大·罗萨加德曾在北京建了一座塔来吸收雾霾。最近，他想出了一个新主意。为了解决雾霾，他构思了一辆自行车——无雾霾自行车，可以净化空气。

这种自行车设想的工作原理与早期的空气体净化塔相似。通过在自行车前安装简单的空气体吸收装置，将周围的污染物颗粒以电荷吸附的形式吸收到装置中，排除新鲜的空气体。这样，当你骑自行车的时候，自行车上的这套装备就可以/[/K0。

虽然这只是一个概念阶段，但金奎大·罗萨加德并不只是说说而已。他说他的工作室在荷兰和北京，所以他理解环境污染带来的危害。现在，中国的自行车共享越来越多，这种方式可能会有所改变。虽然他明白“一座塔或者几辆自行车并不能解决中国空的空气污染问题，但这个想法至少会激励大家去创造一个更加绿色的城市。」

所以建造一把智能锁远远不够。让我们共同努力，打造一个“新世纪共享单车”吧！

来源|百家号，创造头条，极客公园

辛师傅独家安排的