香港米兰站 没了内地旅客，昔日香港二手奢侈品巨头米兰站日子难过

虽然二手奢侈品市场发展蓬勃，但前香港奢侈品转售巨头米兰站却因为缺乏竞争力而走下坡路。

2019年，香港旅游业因持续数月的暴力示威而暴跌，奢侈品零售经历了一段低迷时期。据悉，去年9月，香港最著名、最拥挤的“奢侈品街”广东路变成了空，昔日繁华的购物场景不复存在。

专门从事二手奢侈品业务的香港上市公司米兰站发布的最新财报显示，2019年不仅奢侈品店亏损，本地二手奢侈品市场也亏损严重。

根据米兰站财务报告数据，截至2019年12月31日，公司年收入约为2.32亿港元(约人民币2.12亿元)，较2018年下降12.4%。亏损约2，350万港元(约人民币2，150万元)，较2018年亏损减少41.3%。

亏损收窄主要归因于2018年米兰站利润微薄的内地门店关闭，但米兰站仍未能扭转连续亏损的局面。

在仅有的香港和澳门两个市场中，由于博彩业和旅游业的改善，澳门的表现较上年略有增长，增幅超过50万港元。所以米兰站总收入主要是随着香港市场的阴晴变化。

商品方面，米兰站业绩下滑的主要原因是包包销量下滑。作为公司的主要商品，2019年二手包销售额约为2.01亿港元，比2018年减少近4亿港元。在价格区间内的所有商品中，1万港元以下和5万港元以上的商品大幅下跌。

米兰站面积不大。自2001年在香港尖沙咀开设第一家店铺以来，它经历了一个扩张然后收缩的过程。2007年和2008年，米兰站分别进入澳门和内地市场，并开始在香港二手奢侈品市场占据第一位。它于2011年在香港交易所上市。

而米兰站目前只有68名员工，一年内只有一次净增。收入严重依赖于香港的六家米兰站商店及其七家泰国护理品牌THANN的商店。

过去，香港的二手奢侈品“巨头”都表现出疲态。从长远来看，退出内地市场的决定不仅会造成业绩损失，还会对公司形象的树立产生负面影响。内地市场一直有很多二手奢侈品零售商打着“米兰站”的旗号，但都与真实的自己无关。

米兰站应该抓住了市场机会，近几年二手奢侈品市场一直在蓬勃发展。

美国时尚转售网站ThredUP预测，到2022年，二手市场将达到4000亿美元，时尚产品将是发展的领导者。德国金融机构分析师贝伦伯格曾表示，二手奢侈品市场的增长率是奢侈品一级市场的两倍多。

这种行业前景推动了奢侈品转售网站的迅速崛起，如2008年在北京成立的天坛图书馆(Temple Library)和2011年在美国成立并上市的The RealReal。相比之下，重线之下的米兰站，规模小，形象老，竞争优势不大。

香港这个重点市场也很难给米兰站增加更多价值。

香港曾经是世界上最热的零售市场和奢侈品市场，被称为购物天堂，但近20年后地位发生了动摇。奢侈品涌向在线平台，全球价格趋于一致，内地政府削减进口关税以打击采购，以及内地消费者海外旅行增加，所有这些都使得香港购物变得不那么难以替代。

米兰在财报中表示，2019年极具挑战性的香港经济给零售市场带来了困难，展望2020年，他仍持谨慎态度。

这个判断主要来自于香港由于疫情控制对内地和海外游客的限制。

随着疫情向海外蔓延，香港的入境限制正处于严格的高峰期。香港行政长官林郑月娥在三月二十三日宣布，由三月二十五日凌晨起，所有由海外国家乘飞机来港的非香港居民将不准进入香港。过去14天内从内地和台湾省进入境外国家和地区的非香港居民不得入境；在香港国际机场停止所有过境服务；所有从台湾省和澳门入境的人，包括香港居民，都将被强制隔离14天。

因此，香港零售业短期内只能由本地消费者带动，但与内地消费者相比，消费能力远远不够。失去内地市场的米兰开始反思低迷的市场环境下的零售策略，表示会控制成本，改变商业模式。

虽然相关策略细节尚未披露，但很有可能公司未来会更加注重线上渠道的发展，盈利能力较差的门店可能会再次优化提升。