奔驰E260高速失速 为什么失速究竟是怎么回事

包头车主丁先生作为家里拥有三辆奔驰轿车的“忠实用户”，最近对奔驰非常失望。因为他当时开的是刚买不到三个月的奔驰E260，晚上在高速公路上行驶时，遇到了突发的“失速”紧急情况。

丁明认为这是一起严重的安全事故。如果发生在车辆多、交通状况复杂的白天，可能会导致重大车祸和死亡事故，但奔驰却说“没有人员伤亡不算事故”，这让他相当不满。

当他想要“一份声明”时，奔驰提出了一个解决方案，用一辆全新的更高级别的车来代替，但前提是他签署了保密协议，并且没有披露相关事宜。这让丁先生更加心寒。他断然拒绝让更多的人知道这件事。

三个月了，新车在高速公路上抛锚了

丁先生介绍，今年7月9日，他在包头中盛智兴汽车销售服务有限公司购买了一辆奔驰E260轿车，10月12日凌晨1点左右在高速公路上行驶时，汽车仪表盘突然显示48V车载电源系统故障，发动机故障灯亮，显示屏显示“请启动发动机，否则三分钟后系统将关闭”。

当时车速80 mph左右，刹车和油门全部失灵。踩刹车就像踩石头一样。一点反应都没有，电子刹车也没用。丁先生试图重新启动发动机，但没有成功。

当时丁先生就在想，如果一辆低速货车或者收费站突然出现在他面前，结果肯定是车祸。他只能祈祷速度尽快降下来，看着车子继续向前滑行。

失速跟踪

当车速慢慢慢下来的时候，丁明立刻打开车门，车突然停下来，档位换成了P档。他立即重新启动汽车，低速驶往高速港口，等待奔驰救援。

10月12日上午，他的车被检查到太原龙兴辉奔驰4S店。测试后，故障代码多达一页半。有媒体曾向太原龙兴辉奔驰4S店求证，但对方电话一直无人接听。

主人有一种挥之不去的恐惧

回忆12日凌晨发生的事情，丁先生说，他既高兴又害怕。开了十几年车，从来没遇到过这样的事，也没见过这样的提示。他不知道如何处理。他不知道三分钟后会发生什么。

丁先生说，车辆大修后，师傅不知道怎么修，就把车留下，把事故数据报给奔驰做进一步处理。后来丁先生把这件事告诉了奔驰，认为是一起严重的安全事故。如果是白天，高速行驶的车很多，结果就是撞车。

奔驰的反应令人不寒而栗

但令丁先生不满的是，奔驰回复:这不是意外。有人员伤亡才能称之为事故。只是车辆故障，我所谓的假设情况并没有发生。

至于奔驰的态度，丁明表示无法接受，于是开始在网上搜索相关故障信息，发现很多奔驰48V混动车型都有类似的故障，但并没有引起奔驰的注意。

车主拒绝签署新车保密协议

奔驰因为提出了解决方案，可以用更高级别的全新车代替丁先生，但前提是签署保密协议，不披露相关事宜。这让丁先生很开心。现在他不要求换车，修车，还车，所以想让更多人知道。

他提醒其他奔驰E260车主:作为消费者，希望所有E260车主都能知道发生在我身上的真实经历。遇到这样的情况，他们必须马上找个地方停车，而不是连续开车，以免造成不可挽回的悲剧。

还有一点

让丁先生无可奈何

因为不能顺利进行

告诉我你发生了什么

丁先生在一个汽车论坛上发布了当时录制的视频，但不到十分钟，就被提示涉嫌危险驾驶，被删除。联系了一些媒体，被告知奔驰是大客户，不能发这种消息。奔驰对用户的轻视，无视用户的安全，很可怕，但又无可奈何。

奔驰去年也高速失控

2018年2月5日，薛先生在焦作鹏龙奔驰4s店购买了一辆C200L轿车。3月14日，在连霍高速行驶过程中，匀速巡航失败，薛先生承受了巨大的心理压力和驾驶风险。

事后，奔驰的这一“脱缰之门”引来诸多争议。薛先生在个人微博账号上多次回应此事，但多次删除相关原文。正因为如此，加上期间发生的很多事情，奔驰是否失控，被很多人质疑。

2019年2月14日，奔驰授权的店发现涉案车有8处故障，薛先生委托律师事务所起诉维权，正式起诉奔驰。这就打消了网友对他的怀疑，也只有到了那个时候，奔驰才真正有了问题。他以前冤枉过薛先生。

每日总结

奔驰曾经是奢华和品质的象征，如今的奔驰已经不是以前的样子了。频频出现的质量问题，一次又一次把奔驰推到了风口浪尖。而奔驰官方在MoMo对消费者的态度也令人惊讶。如果奔驰对消费者反馈的态度令人失望。但这位奔驰车主的经历完全让消费者寒心。

这次事故暴露的问题不仅仅是车辆的质量。事故发生后，奔驰并不想解决问题，而是假设以保密协议的方式掩盖存在的质量问题，这显然与一个奢侈品牌应有的服务理念相矛盾。

在今年频繁出现质量问题和售后服务问题后，奔驰正式发布了服务公约，其中前两句是:客户相互尊重，以礼相待。但是从奔驰E级车主的上述情况来看，这个服务公约还是一张纸空。

频发的质量问题及一件件的消费者维权事件，已逐渐吞噬掉百年奔驰的良好口碑。而奔驰厂家长期以来的冷漠态度，迟早也会激怒广大的中国消费者。