“经过二次技术改造,我矿排矸一线矸石山自动自翻自升装置的效果比以前更好,实现了连续翻罐和连续提罐,节省了劳动时间……”这是新安矿运区矸石山自动翻罐改造后受到员工好评的一幕。
6月,新安矿道碴道路改造成功,巧妙运用三脚架实现矿车翻碴自动化,减少人工,提高安全系数,工作效率提高3倍以上。
新安煤矿原道碴路排矸线由电力机车驱动,将矿车倒入道碴仓。翻矿车时,用顶杠手动顶向墙壁,另一端手动抓住顶杠顶住矿车边缘。电力机车拉动矿车,利用顶杠的倾斜度掀翻了矿井的顶板。一个班次后,车工抓起20斤重的顶杠,一个个顶上矿车,一个个翻10辆矿车,一个个手动举升扶正10辆矿车。
为了改变这种情况,矿领导也想过装翻笼笼,但是如果装了翻笼就要建停车场,成本太高。空占地面积大,人多。负责机电和运输的副矿长王海洋一直记在心里,很焦虑。今年他提出了自救改造的建议,被矿上采纳了。运输区技术员代理区长刘伟接下了改造任务。他和技术员吴担任组长,抽调三名技术员组成技术改造小组。经过实地考察研究,他们在矿车轨道一侧焊接了一个比矿车低20㎝的底座,并在底座上做了一个可折叠的30度三角架,斜插在轨道中间,然后在三角架上焊接了一个吊环。另一端焊接固定一个45度角的三脚架在地上。当机车拉动装载有矿石道碴的矿车通过时,按下升降开关,三脚架被钢丝绳提升并折叠起来。机车把矿车拉过去,然后按下三脚架按钮,把三脚架压平。这时机车反推矿车。矿车通过三角架时,矿车上缘与三角架一起滑动,矿车靠三角架的倾斜度装载,倾倒完道碴后,倾斜的矿车继续向前推进,矿车边缘与竖立的三角架接触,矿车随三角架的倾斜高度扶正,实现矿车自动倾倒和自动转弯。
(照片/刘勇军许淑恩)
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