马拉松全程距离42.195公里,一场马拉松跑下来,大家会发现自己的gps手表或手机跑步APP上的数据大于马拉松距离,夸张的会多跑两、三公里,难怪跑得那么辛苦,比人家多跑了一个“小马拉松”呀。
马拉松赛道是按某种标准丈量出来的,是沿着赛道的最短距离,除非作弊,不然所有选手一场马拉松跑下来的距离一定会大于42.195km。
因为不可能一直跑在丈量线路上跑,直道有并线切换,还有弯道,每处多跑点,全程加起来就总会多跑,大部分选手多跑两、三百米算正常,全程跑出43km、44km距离的,这样明显吃亏。
有选手赛后看到自己数据,惊讶多跑了那么多,想着最后1km的艰难,可完全是多跑出来的呀,开始琢磨怎么避免多跑距离。
有经验的选手会在转弯前很远就开始选择最佳线路(切线),跑到弯道时再来个完美切线(曲线),做到这点要不熟悉比赛路线,知道哪里有转弯;要不视力好;都没有,看着前面人流跑,也能跑最优路线。
还有处比较容易多跑的地方是补给点,同样要提前切线,慢慢靠近补给处,再慢慢切线离开,特别是在周围人比较多时,受阻挡,容易多跑,也容易影响到跑步的节奏。
有个朋友告诉我,刚在芝加哥马拉松跑了45公里。我说“是不是光顾了每个补给点?”,朋友是乐跑,这次还“考察”了芝马赛道上的每一处厕所,所以多跑那么长距离就一定都不奇怪了。
一个好消息是,今年(2018年)上海国际马拉松首次标记蓝色箭标 —— BLUE LINE,这条线蓝色线箭标线正是赛道丈量线。
沿着线跑就是最短距离,不用动脑筋转弯怎么切线,又如何再转回来,这是一条埋头就可以跑的线路。
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