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跑滴滴用得最多的车型 滴滴司机自述:跑了4天,最多的一天赚了130块

滴滴在努力赚钱。

3月11日,滴滴顺风车推出“同事在路上”功能。

3月9日,滴滴在成都和杭州推出“跑腿”服务。根据“LatePost”的说法,该项目由滴滴驾车团队负责,隶属于滴滴出行商务集团。“滴滴差事”从成立到上线只用了一周时间。目前,驾驶团队的大部分人都在全力从事这项业务,第二批城市将于3月16日开业。

骑行和驾车曾经是滴滴的两大盈利业务。2017年滴滴净利润10亿人民币,顺风车净利润接近9亿,剩余10亿来自驾驶业务。

3月4日,国家信息中心发布的《2020年中国共享经济发展报告》显示,疫情造成的影响是目前共享经济平台面临的最紧迫问题。

作为滴滴的主营业务,网车也是主要亏损业务,受疫情影响较大。一方面需求下降,平台佣金流量大幅减少;另一方面,各种投入补贴不是减少,而是增加。比如最近滴滴出行开发了一个在线“疫情溯源系统”,乘客只需要扫码就可以知道车辆是否消毒。这个系统在厦门已经领先了。

在这种情况下,滴滴司机的生活是否更好?

最近,猎云采访了五位打点滴的司机。以下是他们的共同经历,略作编辑:

跑了4天,一天最多赚130元

旁白吴建杰,北京滴滴司机

我以前是中医按摩师,北京疫情严格控制,很多店都开不了。

我们店2月14号开业,街道办贴了条,不肯放。我们店里有11个人,都是拿提成的。开一张账单要多少钱?没有客人,老板不会白养人。

我有一辆车。去年春天注册了滴滴,上周五开始跑步。一般来说,它运行在商业区,围绕国茂,雍和宫和潘家园。

第一天早上8点到下午5点跑去110元。第二天67元,第三天40元,第四天6单,赚130元,这几天赚的最多。

我家生活费比较大。我家有四口人,父母和媳妇,我还要还房贷。我压力很大,只想多做点事,多交点收入补贴家用。

听说报考很麻烦,不是说交完钱就能过的,但是没通过就要重新交,然后学再考。

说实话,这两个证我都没有。据我所知,在北京边界跑滴滴的私家车很多,无论是专车、豪车还是快车。很多司机也不把跑滴滴当主业。

有100个司机抢10个单子,大家平分。钱不多,很多司机一天只拉30-40块。这个我不优先考虑。我应该回家,在那里度过时光。我可以有几个列表?

去年夏天,我的一个朋友在报名的第一天就拉了500多块钱,因为当时名单还挺多的。不像现在,疫情让很多行业无法开工。

我们还有其他一些司机和朋友。我们讨论这件事的时候,不能太出格。我实在想不通那些能跑四五百的怎么跑出来的。

站台吸收了这么多司机登记,给乘客提供服务。根据谁得分高就发订单,这显然是不公平的。如果一个乘客在日坛和日坛北门有车,他可以去接乘客,但是你在天安门广场给一个服务分数比较高的司机,对司机和乘客都不好。

在燕郊买了房子,每月生活费加房贷一万多到两万。现在跑滴滴,一个月赚六七千,加上一些其他费用应该能维持。我不指望靠经营滴滴赚太多钱,也不把它当主业。

银监会也在1月份表示,受疫情影响的人可能暂时不用偿还这些贷款,但复工后可以偿还贷款。我们现在没有任何收入,银行还是应该收的。打电话给银行,他们会踢皮球。

现在北京街头摊煎饼不太现实。如果月底还没通知开业,那就继续跑或者看看能不能做点别的。

汽车租赁公司在二月份免除了租金

解说员刘明,Xi安滴滴司机

以前买卖绿苗,去年开始租公司车跑滴滴。

这家公司是别人介绍给我的。该公司有一两千名司机,主要业务是运营网络获取汽车信息。平均收入7000元左右。

我们和公司签订了租车合同。2019年11月签的,半年到今年5月。

上班前,你应该先去Xi交通管理处学习。七天之后通过考试,就可以拿到《网上预约出租车驾驶证》。因为是公户车,你们都有车证。

年前我活的很多,差点一直跑,现在比去年差远了。现在Xi安可以在公户跑,但是私家车暂时不能跑。公户有完整的汽车手续,首先要保证。

我刚开始做网上租车。租别人的车一定要全职。房租每月4600元。不管我跑多少票,一个月跑2万是4600,跑5000也是4600。

去年11月20号开始跑步,12月份跑了1.2万到1.3万。刚跑了两个多月,就遇到了疫情。

公司在腊月二十六给了我们口罩,我一直到二十九号才休息。本来想在新年第一个月的第二天和第三天开始跑步,没想到新年过后疫情严重,直接停了一个多月。

3月7日,滴滴开始正常运营。8日上午,我做了车的隔离消毒。花了十几块钱,用塑料篷布隔离。公司说滴滴免费安装,意思是我自己安装完就给15元补贴,我也没注意。

8号下午开始跑步。9号跑不好。他跑了200元。他没有名单。他6点以后回来了。他拿不到名单,也没心情跑。

3月10日是我跑步的第三天。我可能很幸运。我又下了一点命令。我跑了三单50元,一单40元。这四个订单花了200多。一共收到了14、15个订单,400元,还可以。我看了看。我们组有两百或三百多人在跑。我稍微好一点。

滴滴这边,你打车20块钱。到时候我们可能会拿到15,16块钱,剩下的滴滴就被拿走了。公司每天租金110元,加上收费30到40元,大概140元左右。成本如何回收,就看你赚多赚少的问题了。

我们有一个免租金的计划。免租期为1月27日至3月7日。自从滴滴停运,他们也停运了。

3月8日,我们公司开始算房租,我也不担心房租。第一个月的前几天,公司在群里说2月份免房租,3月份免30%,收70%,也就是交3200多。

我们公司的车都是比亚迪E5,先交房租,再交跑车。本来下个月的房租是每个月25号提前交的。疫情过后,减租方案是,3月的房租3月20日前交,4月的房租4月5日前交。公司肯定有些损失。如果车那么多,一辆车平均一个多月4000元。一个月1000辆车能省多少钱?相当多。

家里没什么开销,老婆上班,一年赚了不少钱。合同到期不租太难了。去年是早上6点半到晚上11点。

看这个新闻,就是我们老乡。和我们一起跑跑车的是其他公司,但是我们跑的时间一样长。我们的老乡已经捐款了。我宁愿选择四五千份工作,也不愿意选择七八千份。如果你挣得多,你会崩溃的。你要钱干什么?

我以前从来没想过滴滴司机也会有周末

旁白:王强,在北京跑步

腊月二十九住在保定,本来打算过完年继续开车回北京。受疫情影响,保定的网车被迫下线,在家吃饭睡觉。在家里呆到正月十二,实在憋不住了,就回北京了。

从2月10日起,小菊汽车服务公司将我们原来5000元的租赁费降低到3000元,这将持续到国家宣布疫情结束。这段时间跑滴滴还是挺划算的。租一套小橘车衣省事,他们负责保险、保养、维修。只要不打人,甚至报废我的车,我就不用付一分钱。

每天密切关注最新进展。钟南山院士说4月底之前,现在可能是6月。反正国内基本控制住了,主要是防止国外进口。

我现在每天都很早工作。早上基本上可以在天通苑附近接一个小时左右的单子。其实你不愿意接这个单子,但是你最想接起价的单子。毕竟你捡了一定量,就会有奖励。每天早上6点到10点,30块钱起补贴,一般拿不到。只要一个订单需要一个小时左右,在这个时间段内很难运行六个订单。

等红灯的时候,我一般会关注微信群里其他滴滴高手的声音,比如某个地铁站有没有查车,安全吗?

公司附近有很多好工作,因为有的公司下班比什么时间多,打车报销。前天晚上九点我在亦庄和JD.COM公司附近等订单。等了40分钟,终于拿到了东山各庄的大单。哪怕等40分钟都是值得的。可以躺着休息一下,等时间看电子书。联想还报销了出租车费,一位乘客说,在疫情期间,联想直接告诉员工不要乘坐公交车或地铁,如果乘坐出租车,公司会报销。

为了躺下休息,我在装上的第二天就自己把保护膜拆了。主要是我不能休息,认识的人有一半都被除名了。其实塑料薄膜没什么用,也不可能封好。反正装个膜只要15块钱。跑完第一单,滴滴就还给司机,不疼。其实保护膜不是强制的,就算不装也没事。

除了保护膜,也就是每天给车辆消毒一次,消毒剂都要自己买,反正也没多少钱,滴滴也没说报销。面膜这几天真的很好买。滴滴每三天发一个面膜,我要去现场取。当我开车经过这个地方时,我只会得到一个。不然光为了那个面膜专程一趟是不够的。

我以前从来没想过滴滴司机也会有周末休息。现在平日的车比周末多,主要是出来的时候人不用玩,商场不开门,聚餐不允许,真的没必要出来。反正这一段时间我周末都会留在宿舍休息。

我住在天通苑附近村子里小菊车福租的宿舍里。一个月400元。水免费,电自己付,还有无线网络。公司在村里租了两层楼,放了几十个上下铺位。这段时间上铺没人住。我还是一个人住一个房间。整栋楼大概住着450人,大部分是我这种三十多岁的人。每天晚上回去都会喝两两白酒,然后加入一个团队开黑,吃鸡,刷短视频,睡觉。

一直在研究曹操的行程,说司机评分0%,滴滴评分太高,单票要抽25-30%。反正我们司机师傅就是我们赚钱的平台。我认识的人中,十个有九个打算这么做。就算我们租了小橘衣的车,滴滴也管不了我们。曹操的旅行相当厉害。你看现在运营网络获取汽车的车型很多都是沃尔沃的,也就是他买了沃尔沃。我估计疫情过后,曹操和滴滴之间会有一场大的价格战。

过去一个月我没有离开过汽车,我必须支付租赁费

旁白:李非,在北京跑步

二月份没怎么跑步。在家度过一年后,我回到北京,独自生活了14天。刚来北京谋生,现在住在西城区一个区间,房租1500。疫情期间不想叫外卖,就买了电饭煲,煮了点米饭,煮了点面条。疫情过去后,我想在五环外找个地方住。听说马家湾大桥基本都是大票,主要是房租便宜,不用住隔断房。

我直接从个人那里租了一辆车,每月3000多元。受疫情影响,中间将近一个月没开车,要交租费,也没办法。

春节过后,这几天才开始接单。很明显,本周的订单比上周多,主要是因为大多数公司已经恢复工作,但仍然比平时少了将近一半。哎,还没赶上好时光。滴滴现在每笔订单抽取20%以上。虽然同时也想过注册其他的网车平台,但还是放弃了。毕竟不是我自己的车。注册什么东西很麻烦。让我们从这里开始,一步一步来。

双井将会有更多的名单。这也算是我在开车的时候发现的一些门道:有住在双井的有钱白领,年前愿意出去吃吃喝喝,晚上玩玩,所以会有更多的单子。

这两天预约了装保护膜,还没来得及去。另外,我自己在淘宝上买了一个保护膜,正在努力安装。安装不麻烦,就是中午没有订单的时候,没有办法休息。

反正就算装了保护膜,疫情期间我也不愿意去机场火车站接乘客。人太拥挤了,他们来自世界各地。这段时间还是谨慎为好。另外,这些地方也比较容易查车。虽然滴滴被发现会交12000元罚款,但你认为车已经被扣留,会耽误事情。

保护膜需要师傅出钱,安装在指定的地方,才能接单

旁白:杨云,海南出租车和滴滴大师

我是黑龙江人,在海南工作,是90年代最早冒险下海的人之一。一月初回家。当时不知道什么疫情。到月底,疫情非常严重。我的妻子和孩子一直呆在家里。我的家乡在大兴安岭附近,离方圆几十公里外没有家庭。周边乡镇没有疑似和确诊病例,很安全。

本来打算2月1日回海口,却硬生生推迟到2月24日。日子一天天过去,我的心里很着急。看到疫情越来越不严重,我和爱人立刻出发去海口,早一天回去,早一天挣钱。没办法。我46岁。家里有一些老人。家里的老人还在生病。他们需要定期使用靶向药物。Trocquer,一盒几千块钱,每次月光都值几万块钱买毒品。我的孩子懂事了,上了大学。他也想跟着我们,给我们做饭。但我们认为疫情还没有完全控制住,不能让孩子冒这样的风险。

24号下飞机,从机场回小区的路基本畅通。来之前有同事在微信群里说,进入岛内的人需要隔离14天。当健康码是绿色的时候,我很开心。本来以为可以出去跑个账,没想到直接被孤立了。年前回家,怕冰箱耗电。我们解决了冰箱里所有的食物和肉。太好了,回来的时候没有吃的,也跑不了跑车。这14天,真的很惨,抓不住脑子。

社区工作人员总是在家里敲门,问我在不在,怕我跑出去了,我也不会。这个时候,我决心不给社会添乱。14天隔离期结束后,我终于可以出门了。复工要去防疫站办理手续。办完手续,握方向盘感觉很舒服。3月10日,计划施工的第一天,汽车电池罢工。车子放在角落里,吃了50天的灰,电池坏了50天没有照明,我只好找人换电池。还好出租车电池不贵,换个电池只要360块。

跑出租车的票不多,我也跑了好几个网上的车相关平台,滴滴是最常见的一个。他们让网络合同的主人贴一张15块的保护膜,主人要付费安装在指定的地方才能接单。但是,今天我拿到了五个口罩,滴滴也给车主提供了无限量的消毒液,小惊喜。

直到3月11号才正式开始跑单。还是早上八点出门,晚上七点下班。这一天的收获并不理想。我只接到了5个订单。第一个订单大约5公里长,跑了17个街区。通常,我不接受这样的客人。但疫情期间,街上人少,出租车也少。高手们花了一个月空,竞争激烈,随便接单。

钱最多的是机场。3月,全国疫情基本得到控制,机场客流量增加。但是机场线需要等航班,等了一个半小时飞机才降落。已经很不错了。是成都到海口,跑了一百多块去西海岸。

平时滴画是这样的。每单0.5元的固定服务费与20%成正比,虽然平台上有一些奖励机制,比如保额的每单28元,每单独家补贴:他们分好一个区域,只要在这个区域接单,每单就能拿到3元。特殊时期客人少,滴滴高手抢单那么多,供需明显不平衡。新手高手很难保证20单,也很难获得奖励。更何况疫情期间,平台并没有适当降低提现比例,更没有追加补贴。

我知道你不能仅靠补贴生活。都是体力劳动,多劳多得。但是每次看到平台那么高,抽比就疼,骑手之间也就经常比较。哪个网车平台的拉力比低,但我觉得谁坐滴滴的位置只会拉力比高而不会拉力比低。

*应被调查者要求,吴建杰、刘明、王强、李飞和杨云为假名

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