苏州有轨电车 苏州有轨电车有时候为什么会走走停停？ 半封闭路权的中国式尴尬

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为什么苏州有轨电车有时停停走走？半封闭路权的中国尴尬

细心的人有时会想:电车在线路上行驶时突然停下来。为什么？

苏州高科技有轨电车司机在行驶过程中经常发现一些不文明行为，如社会车辆在路口侵入黄色网格线，有轨电车司机需要停车等社会车辆清理网格线后才能移动车辆；有的还会在轨道上遇到砖块、木头等一些小物件，需要电车司机下车处理。最近发生了几起电车被迫停车的事件。

6月26日08时57分，有轨电车通过珠江路与邓威路交叉口时，司机发现一辆货车经过交叉口时，有砖块散落在轨道上，影响了有轨电车的安全通行。为此，电车司机下车后停车，恢复列车运行。

6月25日18时37分，有轨电车经过太湖大道转到建林路路口时，发现有人穿过轨道区穿越护栏，司机及时紧急停车。1分钟后，行人散去后，司机继续开车。

6月12日13时39分，电车经过华山路湘江路口时，一辆私家车违章掉头，司机紧急停车。13:40，私家车清场后，电车恢复行驶。

6月3日11时21分，有轨电车经过太湖大道金凤路路口时，一辆电动三轮车侵入黄栅线，司机紧急停车。11点22分，三轮车清场后，司机恢复驾驶。

中国的电车主要是半封闭式的，独立的路权。由于道路上交通流量大，电车经常会遇到抢道、闯信号灯、长时间停留在黄格线上、隔着电车的隔离带看的情况，遇到中国人的尴尬。

根据行业统计，最容易导致电车交通事故和延误的八种行为是:

1.机动车掉头就跑。

2.乘客和行人在进出站台时不应走人行天桥或人行横道。

3.将异物扔进电车运行区域。

4.坐、走、遛狗在电车绿化带上。

5.行人闯红灯。

6.触摸小车充电轨装置。

7.社会车辆面对电车要开远光灯。

8.乘客穿过站台区等公共汽车。

如何提高运营效率，保证未来的安全，是很多方面的重要问题。

来源:苏州高新电车等整合而来

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