巴塞罗那城市规划 城市规划经典之作“巴塞罗那”，到底好在哪？

随着城市的不断发展，越来越多的大城市遇到了尴尬而沉重的交通问题，道路系统的规划越来越受到重视。这里要说的是城市肌理独特的巴塞罗那，值得学艺术的，有城市规划专业意向的朋友们学习。

著名的塞尔达计划

塞尔达用棋盘路网分割了约9平方公里的土地——500多个街区，面积约113平方米，形成了小街区、路网密集的格局。5层条形建筑沿小区两侧(但不是每侧)布置，中间有绿地空，使每栋建筑都有良好的采光、通风和景观。相邻的街区可以结合起来形成一个更大的中央绿地或带状绿地。小区拐角处的建筑面向街口形成45度切角，每个路口留有足够的空，从而形成八角形街区。

巴塞罗那独特而经典的城市规划类似于——TOD模式，新城市主义最具代表性的模式。

面向交通的发展

公交导向发展(TOD)是一种非汽车规划和设计方法，在规划住宅或商业区时，最大限度地利用公共交通。

其中，公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通和公交干线，然后以公交车站为中心，以400-800米(5-10分钟步行距离)为半径，建立一个中心广场或城市中心。

其特点是“混合使用”，集工作、商业、文化、教育、居住于一体，让居民和员工在不排斥汽车的同时，方便选择公共交通、自行车、步行等多种出行方式。TOD的主要方式是通过土地利用和交通政策来协调城市发展过程中交通拥堵和土地利用不足的矛盾。

代表城市:香港、东京、哥本哈根等

设计原理

1.公共交通支持的紧凑发展。

2.将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑放置在公共汽车站的步行距离内。

3.建立一个步行街网络，连接住宅区的建筑。

4.各种类型、密度和价格的混合住房。

5.保护生态环境和河岸带，预留优质公共空房间。

6.让公共空房间成为建筑定位和邻里生活的焦点。

7.鼓励现有邻里交通走廊沿线的填充式开发或再开发。

城市发展的进程正在加快，但随之而来的发展问题也不容忽视。要解决这些问题，需要大量专业人士投入国家建设，未来永远属于新一代！

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